第8章 周到服务 (第2/5页)

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李伟很想知道老黄所说的究竟是指的哪方面的事，如果是一般人这样说，那也就罢了，如果领导也这样说，那就麻烦大了。他不高兴地说：“老黄！我们谁跟谁呀？你还跟我绕圈子！你就说吧，到底是哪一方面的事？”

老黄看了他一眼，考虑了一下，这才说：“其实谁说的并不重要，重要的是自己要把握好自己。给领导开车当然是好事，但平时也要注意跟大家搞好关系，沟通感情。这样，别人在背后也就没什么好说的了。你说是不？”

李伟听到这里，猜想可能是以前“强哥”所说的那一档子事。他前次和高强等一些司机去修理厂吃过一次饭后，就再也没去过那家修理厂。可能就是因为这点，高强才认为他想打破以前的“潜规则”，坏了他们的“行情”吧。

他在心里冷笑一声，就这么点事，竟至于要在背地里造谣生事，搬弄是非，真是太抬举他李伟了。他对老黄说：“老黄，我知道了。谢谢你提醒，我会注意的。”

跟老黄别过后，李伟起了找高强谈一谈的念头，觉得应该规范一下车辆保养维修的事。市委、市政府两办的车队合并为一个车队，以前一直是前任书记的司机担任队长，自从他调任交警支队后，队长一职就由高强兼着，管着两办十几台车的保养维修。接照约定俗成的“潜规则”，仅这些车辆的保养维修费，每年都要花去七八十万元。

可是李伟清楚，领导的车都是高档轿车，性能质量都很好，除了正常的保养，根本用不着经常去维修。他觉得这是一个管理上的大漏洞，让一些司机养成了“靠车吃车”的不良习气，应该狠煞一下这股歪风。

可是，自己既不是领导，又不是车队队长，没有权力去管这事。如果去跟高强说，他肯定不会听，说不定还会激怒其他司机，让他下不来台。还有一点，如果认真起来，把这股歪风煞住了，那以前的保养维修费是如何产生的？万一追究起来，扫尾要牵涉到以前更多的司机，这又该如何收场？想到这里，他不由得心灰意冷起来。也许，“强哥”那样做，也自有他的苦衷呢。