我的头像是猫提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。
“没办法，我们只能这样·····”
中队长格来富中校再次叹气。
美国老技术不行，造出来的喷气机比不上德国人。
为了减小双方战斗机性能差距，美国老不得不用上了很多不成熟的技术，尤其是发动机，超过三分之二的故障都是因为发动机引起的。
“我已经汇报了，新飞行员明天早上就会派过来，还有补充的战斗机也会在明天一起送过来。”
参谋继续说道。
“新飞行员··”
中队长格来富中校眉头皱的更深了。
为什么区区一次交战，就损失十个飞行员？战斗机性能是一个很重要的因素，还有一个主要因素是飞行员经验不足。
虽然来喷气机中队的飞行员，最少也有三四百小时飞行经验，但喷气机和螺旋桨飞机完全不同，无论是理论知识，还是操作习惯，都截然不同，哪怕是螺旋桨战机王牌，也需要不短的时间才能掌握喷气式战斗机。
更何况，被分配到他这里的，大部分都是新培训的飞行员。
至于在前线战斗的经验丰富的那一批螺旋桨飞行员，前线部队根本不会放手，当然，这些人很大一部分也不愿意跑过来和德国人作战。
“我们下一次参战是几天后？”
中队长格来富中校问道。
“七天后！”
参谋回答。
中队长眉头深深皱起。
随着德国人加大进攻力度，这个时间已经从十五天缩短到七天。也就是说，他需要在短短七天时间内，让仅仅飞行过几次喷气式飞机的飞行员们熟悉喷气式战斗机。
这几乎是一个不可能做到的事。
除非他能放开手脚让这些飞行员是哟喷气式飞机训练，每天实机飞行六七个小时，但是不可能的。
另一边。
美利坚第九航空队一个机场。
一位美利坚陆航中校也是看着减员近三分之一的飞行队伍，也是深深皱起了眉头。
美利坚情况比英国好不少。
本土庞大的飞行学院队伍，使得美国人有充裕的人力资源，有更充足的时间去培训新飞行员，但因为损失太严重，同样面临喷气式战斗机飞行员训练不足的问题。
五十步和百步而已。
