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（今晚有点断了思路，后面已经没有细纲了。不过还是保证，不更完不睡觉。麻烦订阅的明早再重新下载一次。）
李纲没有直接回江南，见过刘信启之后，知道兴汉盟已经成势，南赵已经没有多少机会了，他打算在登莱好好转一转，再深入的了解一下兴汉盟。
七月二十五日，刘信启和刘智木两人乘坐着蒸汽马车返回了蓬莱，李纲和许翰则留在了白石弯。
返回白石弯的第一件事就是前往研究院。
这次在研究院一呆就是十天，直到八月五日才出来。
这十天，刘信启将自己所知道的所有关于火车的只是都传授给了研究组的研究员，基本都是一些皮毛，但是关键的几个点对研究进度提升相当大。
比如火车车轮，因为刘信启见过后世的火车车轮，且看过一些车轮小知识短视频，知道车轮形状应该是什么样的，车轮踏面分为锥形和磨耗形两种，磨耗型优于锥形，但是制造难度大，可以先行使用锥形，慢慢研制磨耗型。
知道道岔的结构，直接解决了火车分轨的问题。
知道铁路路基的构成，越过了修路过程中的摸索尝试。
