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他们去的生产线上是比亚迪旗下最豪华的v唐系列。
对于超级混动技术，罗凡其实不怎么了解，好在雷总因为入了造车这一行，特意去钻研了一下。
雷总给罗凡科普道：“罗总，所谓的超级混动技术早在100年前就已经出现。
这种技术曾经也与燃油车争夺过市场，只不过当时的电池只有铅酸电池，体积与重量大，能量密度低，没办法普及，最终败给了普通的燃油车。
而到了80年代之后，电池技术突飞勐进，镍镉电池，镍氢电池的出现，让岛国那边的丰田汽车和本田汽车以此为基础，创造了两种不同模式的混动技术。
丰田为行星齿轮，本田则是增程式混动。
比亚迪的混动技术应该是和本田的增程式混动类似吧？”
王总笑着点了点头：“雷总果然是干一行爱一行啊！这么快就把新能源汽车的门道摸的差不多了。”
“那增程式混动又是什么？”罗凡接着问道。
“所谓增程式混动，就是电机带动车轮，电机由电池带动，电池的电量则是来自于独立的发动机，没有变速箱。
罗总你应该也开过车吧？开过车的都知道，汽车高速的时候油耗不高，低速则相反，这是因为发动机转速高的时候燃烧效率最高。
