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面对李定国的坚定进取，白文选不无忧虑地说：
“纵然如此，可就算我军能靠着军势之锐，拿下阿瓦，然后又如何？缅军或许在阿瓦囤积有粮草，但破城时一定会设法纵火烧毁，能救回多少，眼下是不敢保证的。
其次，即使破城时缅军无法烧毁粮草，但他们一定有时间提前坚壁清野，把阿瓦城周边沿江的船只全部搜集起来、拉到下游入海口的都城勃固集结。
反正缅人在阿瓦的物资已经足够了，那儿本就是他们的腹地，物资都是战前就集结好的，根本不用再战时运输，所以开战之时，他们就已经可以确保在阿瓦城一条船也不留。
如此一来，我军就算破了阿瓦，也没法筹集到足够的船，用于后续因陀罗婆陀河的航运补给，没法利用从阿瓦到勃固的江面保障后续进攻的后勤。”
大军要在皎山东西两坡的两条江里切换后勤路线，这事儿最难的还不在于如何翻越皎山，而是就算翻过去了，如果敌人在另一边的江边坚壁清野，把所有船弄走或者毁掉，你就算翻山成功也找不到新船。
皎山可不是君士坦丁堡金角湾那种小破山，不可能“旱地行舟”一百多里路、把怒江上的船拉到因陀罗婆陀河里用的。莽白敢做到“皎山以东的一切都可以让”，就是仗着这一点。
不过，面对白文选的顾虑，李定国再次显示了他的成竹在胸、早有预谋：“只要能杀过去，拿下阿瓦，船不是问题。海路行舟八千里，都比旱地行舟一百里都容易得多。
此战之初，我认清了莽白的战略意图后，就已经加急飞马，请广东援军按第二套计划行事了。这事儿战前王爷就点过头，当时就让郑成功带领九州、福建的水师，提前移驻广东。
只要我军能在因陀罗婆陀河沿岸站稳脚跟，就可以长驱直入，广东的水师经过两个月航行，基本上也能绕到勃固了，可以从河口逆流登陆，打通全境。我大明此前对缅、越无能为力，不过是因为只有陆路可攻。如今陆路攻坚，海路一次性提供船队，彻底击灭莽白不在话下！”
李定国并没有指望后续战役持续期间，每一笔物资都让郑成功从广东航海八千里、绕过马六甲到勃固靠岸，然后再逆流而上到阿瓦。
但是，只要郑成功第一次这么干了，后续就方便了。关键是郑成功抵达后，可以把一部分船留下。这样李定国打下阿瓦城后，就可以在阿瓦城下得到足够的运输船，为后续的转运推进所用。
说白了，弹药也好，物资也好，云南战区在过去五年里已经筹集够了，缺的只是运力的交通工具。如果郑成功的大包抄迂回能凿穿因陀罗婆陀河航道，那么一切就成了。
当然，这种事情，也是要提前保密的，因为要是泄密的话，缅甸人就有可能提前废掉因陀罗婆陀河的航运——
比如拦河筑堰、制造浅滩暗礁、或者什么铁索横江、江底暗锥之类的损招都能上，拼着缅甸人自己都不再用这条生命线的江河航运，也要废掉明军补给。
千万别觉得这种事情不可能，因为两百多年前，大明初年的时候，越南人就是用这一招废掉朱棣的进攻的——当时就因为大明有海禁，明明广西到越南可以走沿海海运补给，但大明偏偏缺乏海船，只能依靠从云南到越南的红河航运补给。
然后当时越南人就在红河里设置了N多自废航道的破坏设施，甚至还在河口三角洲处也各种人工疏浚堆淤制造险滩，确保明朝的船无法驶入红河中段，最后逼得朱棣的明军补给断绝只能乱抢、逼反了无数越南平民，最后明军惨败而归。
内行打仗从来打的都是后勤，正面战场那不过是最后临门一脚的事儿罢了。
