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“带地图了吗？”我问在我身后进来的松田，只有他带着一个包，里面有可能放着地图。
“有，你等一下。”说完，松田就拿出一份地图交给了我，然后又拿出了一份，扑在桌子上。我没有理旁边讨论着的众人，而是叫美和子拿着地图，我拿着笔记本开始计算了起来，过了一会儿，我抬起头，发现大家都在看着我。
“有什么线索吗？”目暮警部问我。
“差不多，但也只是一个可能，”我回答道，“在听到那个提示之后，我根本就没有往‘列车之下’或者‘座位之下’之类的地方想。首先，东京铁道部的人不会是白痴，火车在出站前不可能不被检查，想要在东京环状线上开动的火车上装上炸药，那只能是做梦；第二，如果是‘座位之下’的话，炸弹只能是压力炸弹，这种炸弹在启动之后，如果压力变化就会爆炸，而在乘客如此之多的车厢内，被意外碰到的几率非常大，所以我认为也不大可能，那么，炸弹只能装在火车的外部。而外部的话，也就只有‘车厢之上’、‘车厢之外’、‘铁轨之间’、‘铁轨之上’，而车厢之外是不可能的，毕竟这样太明显了。”
“刚才我计算了一下，”我接着说道，“一般说来，在环状线上运行的都是有十节车厢的客车，以六十公里为限的话，通过一个点的速度为十二秒左右，算上现在环状线上的车辆数二十一辆以及铁路长度，那么所有的火车通过每一个点的时间都会为十二秒左右，再加上‘太阳下山前’，以及‘五个炸弹’，我觉得犯人很可能是使用光敏炸弹，爆炸的极限是……”
“极限是十二秒或十三秒内没有照到阳光是吧？”松田接着我的话说道。
“有把握吗？”目暮警部问。
“推测。”我回答道。
“我觉得很有可能。”炸弹专家支持了我的观点。
目暮警部点了点头，拨通了手机。
接下来就是等待了，我们貌似随意的坐在四周，而目暮警部一直在等这上面的电话，成与不成，上面至少会有个回复。
