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机甲的零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的，为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈利, 帝国规定一律销毁机甲制造过后剩下的那些潜在缺陷零部件。
这样一来，机甲的制造成本自然包含着那些被销毁掉的大量零部件价格。
这也是机甲价格一直居高不下的重要原因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的, 便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的前提下，利用零部件可能存在某种缺陷而使其某一性能发生变化的特性，进行对零部件的检测和评判。
通过一系列的检测能够判断零部件是否存在缺陷, 判定缺陷的性质、定位缺陷的位置和尺寸, 分析该缺陷会对机甲产生的影响。
经过脉冲反射法和穿透法的超声波检测, 荧光屏上只有始波和底波，没有缺陷的反射波。
磁粉检测也表明没有因缺陷而形成的漏磁场。
这个考生做出来的零部件, 竟然能通过无损检测，是可以直接应用到机甲上的。
这种情况，是建系以来的第一例！
以往录取的考生组装出来的零部件成品, 或多或少都存在些许问题，没有一个是能能通过无损检测的。
因为考核只提供够组装成一个零部件的材料, 是没有任何试错的几率。
在考试期间就能一次组装成无损的零部件，说明合格率是惊人的100%。
虽然这个零部件只是最基本的一种, 但想要一次性组装合格率100%也不是那么容易的。
何谈眼中有掩饰不住地震惊, 他少有的开始怀疑自己的判断和检测器的精准, 开始了第二次的测试。
结果同第一次一模一样。
任何数据都表明这个不按步骤组装出来的零部件是无损状态的。
“怎……怎么会！”一个教授死盯着检测器上显露的数值。
女教授拿出另一个考生的组装成品，“试试这个？说不定检测器真的出了问题。”
