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终于，三家分开了，各自生产各自的产品，黄河厂也跟着就遇到了一个大问题：发动机。
黄河厂想要让生产发动机的潍柴成为自己的下属工厂，但是潍柴不肯，甚至还爆发了争夺权力的斗争，最终，潍柴成为了一个独立的主机厂，没有让黄河厂占到便宜。
这下，双方也算是撕破脸皮了，潍柴发动机是绝对不会给黄河厂提供发动机的，毕竟，当初和黄河厂的矛盾，就是因为黄河厂用大量的潍柴发动机，但是又不给潍柴结账，一直赊账，最后还想要兼并了潍柴，这样就不用还债了。
所以，黄河厂不可能再用发动机了，他们一下子就尴尬了，于是，干脆自己搞发动机，反正斯太尔发动机技术，早就烂大街了。
但是，初期生产出来的发动机，还是有质量问题的，甚至还导致了大面积的故障，不过，经过他们不断的改进，发动机终于稳定下来了。
他们是要强的，不仅仅要自产发动机，还要自产变速箱，而且，他们还是国内第一个推出重卡的amt变速箱的工厂，就是要让其他配套厂看看，黄河厂有能力解决全部供应链的问题。
再后来，他们和德国man公司合作，生产了man技术的发动机，现在他们使用的，就是这样一台发动机，动力输出440马力，原本也不错了，但是，和前面五百马力发动机的车辆相比，根本就不在一个档次上啊！
