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发布 饶有趣味的是,智利的“埃斯美拉达”与中国的故事并未至此终结,1894年中日甲午战争爆发后,李鸿章曾提出转购智利海军所有的新型军舰,组成特混舰队,直捣日本本土的大胆战略,在拟购的军舰名单中,就有这般完善型巡洋舰“埃斯美拉达”,但由于日本从中作梗,计划中途而废,而“埃斯美拉达”之后被日本转购,成了“和泉”号遵照西方舰船命名的传统,智利随后把甲午战争前在英国订造的l艘更加现代化的巡洋舰,命名为“埃斯美拉达”,这艘与“吉野”设计类似的巡洋舰,又变成中日两**备竞争的目标中国历来有这样一条传闻,即“吉野”原本为中国订购,但最终因为经费紧张而作罢,实际这是将争购与“吉野”同式的“埃斯美拉达”之事误传所致2004年夏天,人民海军扬子江码头迎来一艘南美的大型风帆训练舰――智利海军历史上第3艘用“埃斯美拉达”命名的军舰,当这白色优美的帆船进入黄埔江时,又有多少人知道它的名字与中国海军那段尘封已久的故事呢

发布 中国在德国订造的这艘新式巡洋舰,是德国船舶工业史上设计建造的第一型穹甲巡洋舰,为后世的德国巡洋舰的发展提供了重要的技术积累,1884年10月29日李鸿章亲自将这艘军舰命名为“济远”,英文译称chi yuan“济远”舰排水量2300吨,舰长71.93米,宽10.36米,吃水5.18米,动力系统为2台复合式蒸汽机和4座燃煤锅炉,功率2800马力,双轴双桨,航速为16.5节,快于“定远”级铁甲舰,但低于“埃斯美拉达”的18.3节该型舰的煤舱容积较小,标准载煤230吨,最大载煤只有300吨,不符合当时有关巡洋舰续航能力的要求,此点后来备受诟病“济远”舰回国时,曾一度连甲板上都堆满燃煤,方才勉强敷用

发布 “济远”级军舰的武备配置思路也不同于早期巡洋舰,不再在军舰上装备大量火炮,而只装备少量威力巨大的大口径火炮,属于“以口径换数量”的设计它的主炮包括:2门克虏伯1880式210毫米35口倍径后膛钢套箍炮和1门克虏伯1880式150毫米35口倍径后膛钢套箍炮其中,210毫米火炮每门重13.5吨(仅指炮管),实际口径209毫米,炮管长7330毫米,膛线长6720毫米,使用钢弹、开花弹及子母弹,均重140千克,发射药包重45千克,274米距离上,可击穿厚达451毫米的铁甲,火炮初速530米/秒,有效射程8300米,射速每分钟1发这2门威力巨大的火炮双联安装在舰首的露炮台内,采用人力配合水压辅助动力转动,与“定远”级军舰一样,“济远”主炮的露炮台上也安装了闷罐式的穹盖炮罩位于舰尾露炮台内150毫米火炮,与“定远”级铁甲舰装备的同型,各项参数相同,同样炮台上也使用了穹盖炮罩

发布 “济远”级军舰装备的小口径火炮数量较大包括2门47毫米单管重型哈乞开斯炮、9门37毫米单管哈乞开斯炮,及若干多管连珠炮这些火炮虽然主要用于杀伤敌方人员,和抵御高速逼近的鱼雷艇,但近距离上对敌方大型舰船,也具有一定威慑,尤以哈乞开斯式单管炮为甚另据史料记载,“济远”级军舰回国后,又增添了 4门金陵机器局生产的铜炮,口径在 70毫米左右,属于当时大型军舰普遍装备的舢板炮,主要提供给舰上的海军陆战队(北洋海军内称为洋枪队)上岸作为行营炮使用,必要时亦可换装舰用炮架布置在军舰上作战

发布 “济远”级军舰的武器系统里还有李鸿章着迷的鱼雷兵器,在军舰首尾及两舷都设置有专门的鱼雷发射室,共装备4具鱼****,使用德国造刷次考甫磷铜鱼雷,即黑头鱼雷同时参考了“定远”级军舰的设计,“济远”舰上也搭载有2艘舰载鱼雷艇,名称可能为“中甲”、“中乙”,回国后与当时北洋海军的其他鱼雷艇一样,被纳入旅顺基地管辖,而不归丁汝昌直接节制此外,符合19世纪巡洋舰的规范,“济远”舰的武器系统里,还有水下尖锐的撞角

发布 根据李鸿章后来的奏折透露,“济远”级军舰设计时以英国铁甲舰“赫士本”号(hotspur)为参考母型,但从其建成后的情况看,外形上实际非常类似德国的“威斯帕”号(wespe)炮舰,很多地方的设计里都透出蚊子船的踪影由此也可看出,“济远”实际是德国造船工业的一个不成熟的试验品,不过为试验买单的可不是德国人鲜为人知的是,早期的“济远”舰,外观上的特征实际是三桅单烟囱,为使用风帆起见,曾一度在钢制的军桅外,添加过2根木质的桅杆,只是回国后,因为没有太多对于长距离航行的要求,才将2根木质桅杆拆除,变成了后来世人熟知的单桅单烟囱的样式

发布 “济远”舰更重要的特征,在于它的防护措施作为名副其实的穹甲巡洋舰,“济远”装备了厚度在4英寸左右的穹甲甲板,材料为当时最新式的钢铁复合装甲但与以“埃斯美拉达”为代表的新式穹甲巡洋舰不同,德国造的“济远”实际是艘没有学到家的穹甲巡洋舰很可能因为英国在技术方面的封锁,虽然“济远”是一种仿英式的军舰,但沿用的仍是英国早期穹甲巡洋舰的设计,穹甲只覆盖了机舱上方,并没有延伸至全舰,防护性能不如“埃斯美拉达”而且穹甲的位置竟然安装在水下4英尺处,这有悖于“穹甲界隔漏水”的设计思想,与英国早期的平甲巡洋舰“库莫斯”如出一辙,弊端也如出一辙,“其穹甲低水四尺,浮力无几,隔堵水久,欹侧难免,斯时炮势成上重,驾驶为难,危险特甚”,“其失如机舱逼窄,绝无空隙,只身侧行,尚虑误触,暑月炎燠,临战仓皇”因为穹甲甲板位于水线下,一旦上方的舷侧中弹洞开,大量涌入的海水势必完全淹没穹甲甲板,导致军舰覆没,而且穹甲甲板低于水线,使得在其之下的机舱高度大受限制,本来那个时代军舰的动力系统就非常庞大,压缩在如此小的空间里,操作自然非常费事、危险,机舱的工作环境大受影响事实上,“济远”是一艘没有学到家的穹甲巡洋舰,设计上实际不如“埃斯美拉达”,德国人拿中国的银子做了次价值不菲的试验

发布 不过值得一提的是,“济远”级巡洋舰的穹甲安装位置和覆盖范围虽然不尽如人意,但是它的穹甲样式却非常独特,不同于英国那种中间平、两边坡的穹甲,这级军舰采用的是中间隆起的弧形穹甲,即李鸿章所称“中凸边凹,形如龟甲”(当时的看法认为英国人的穹甲其实是3块平装甲,铆接在一起,装甲衔接的部位,被认为可能不牢固,而德国人则凭借高明的冶金工艺直接加工出了弧形板材,从而避免了此弊病)由“济远”开创的这种新式的穹甲,一直影响了之后德、法等国穹甲巡洋舰的设计

发布 几乎在中国“济远”舰建成的同时,德国开始建造自己的采用穹甲技术的军舰“柏如莫”(brummer)这是一级简化版的“济远”,设计中大量运用了“济远”的经验,从它身上可以看到很多“济远”的影子这级军舰的穹甲同样位于水线之下4英尺处,同样采用了弧形的“龟甲”式穹甲,同样面临机舱促狭的问题,同样装备了与“济远”型号相同的210毫米克虏伯大炮此外,希腊也跟风仿造了一艘类似“济远”的军舰,1885年,法国建造自己的第一艘穹甲巡洋舰“塔戈”(tage)时,也效仿了“济远”的设计,采用弧形穹甲而德国在拥有了“济远”和“柏如莫”的经验后,到1886年设计新型穹甲巡洋舰“艾林2”(irene2)时,才将弧形穹甲从水线下4英尺处提升到了水线附近,德式穹甲巡洋舰的设计至此方趋于完善

发布 由此可见,尽管“济远”在设计上存在诸多问题,但并非德国人故意为之,在那个缺乏成例,一切都在摸索的探索阶段,对于这些全新的军舰形式,谁也无法肯定判断究竟孰是孰非而且,德国是首次建造穹甲巡洋舰,设计上“本未尽善”,伏尔铿船厂也坦率地承认了这点

发布 除覆盖机舱顶部的“龟甲”形装甲甲板外,“济远”露炮台的装甲围壁采用了厚达14英寸的钢面铁甲,为安装在其中的火炮的炮架及传动装置提供了坚实的防护,露炮台上扣着的闷罐式穹盖炮罩的厚度和“定远”级军舰的一样,厚度较薄,仅有《》这个厚度对于抵御小机关炮的攻击已经够了,但谁能保证战时敌方只用机关炮攻击这个炮罩呢同时,和“定远”级军舰一样,穹盖炮罩具有“药气密闭”的弊端,对瞄准、射速都有极大妨碍“济远”另外一处采用装甲保护的部位是司令塔,这是战时操舰和军官指挥的场所,但装甲厚度仅为1.5英寸,而且可能是出于避开前方巨大的主炮台遮蔽的考虑,“济远”的这座防护较薄的司令塔,竟然破天荒地被高高安置在飞桥之上,虽然这样可以获得良好的观察视线,但将如此重要的部位大面积暴露在外,难免埋下安全隐患但是如回想到“济远”那类似于蚊子船的舰体布置,这点倒又不难理解,因为蚊子船司令塔的位置也大都在那个部位

发布 作为19世纪中后期一艘较先进的军舰,“济远”舰烟囱后部的军桅的桅盘里安装有1盏照度为20000枝烛光的探照灯,这座桅盘是“济远”舰的了望平台,但是设置于烟囱之后,军舰航行起来,滚滚浓烟难免要把桅盘变成热腾腾的笼屉,里面工作的水兵难免会用些恶语来形容这艘军舰的设计师“济远”舰舱内装有80盏电灯,为各工作岗位提供照明,另配有8具淡水柜,其蒸馏系统生产的淡水每日可供应百余人食用整体而言,这是一级尚算先进的军舰,其武备系统、穹甲样式都属可圈可点之处1883年11月2日,“济远”舰顺利下水,并于次年的9月7日完成航试,如期交船只是因为遇到中法战争爆发,被迫和“定远”、“镇远”一起滞留德国

发布 在建造过程中,随着进度不断深入,而逐渐暴露出来的一些设计上的弊端,成了李凤苞和李鸿章的心病,因为在当时四处暗藏漩涡的官场上,任何一点不谨慎,都会变成敌对派系手中的把柄不出所料,新式巡洋舰的推销失败,使得赫德大为恼火,“济远”的订造并未躲过赫德的眼睛,很快这个英国人便捕捉到了“济远”设计上的一些弊端,随后即无限放大,不断夸张,和李凤苞当年批评他推荐的军舰一样,赫德也将“济远”说得一无是处身处北京,深谙中国官场之道的赫德,利用其在中国官僚圈子里的关系,开始反击了,直接经手、接连绕开赫德购买铁甲舰、巡洋舰的李凤苞,成了赫德想整死的对象,当然,潜台词是要让李鸿章难堪

发布 很快,“济远”还在德国建造之时,北京朝廷里,许多原本对近代军事知识一窍不通的清流文人,都突然变成了军舰专家,奏章纷上,矛头直指李凤苞先是称其订购的军舰质量低下,进而又出现了李凤苞收受巨额贿赂的传闻,“……自海上喧传,直抵都下,人人骇异,咸谓苟非李凤苞勾串洋人侵蚀肥己,必不至船质与船价颠倒悬殊至于此极……”,随后又出现了更为荒唐的批评,因中法战争导致“定远”与“济远”级军舰滞留德国一事,竟也成了弹劾李凤苞的口实尽管李鸿章在努力澄清事实,为部下呼吁,但众****腾中,舆论已为文章天下的清流党控制,身处德国的李凤苞百口莫辩,最终被撤职回国赫德估计此时要吟诵西方那句名谚了,“谁能笑到最后,才是笑得最好”

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