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沃尔沃还是留给李老板吧,当然,主要是捷豹路虎在启航手里也更容易操作一些。
靠着这样的并购,启航也算晚上了自己的产业布局,超豪华的玛莎拉蒂,豪华的捷豹陆虎,普通品牌的启航。
杨帆这次是用个人名义出手,作为一个有世界影响力的知名富豪,跟美国关系也算不错,在欧美也有相当多的政治资源,整个收购行为受的阻力可不算大。
尤其是杨帆表示启航汽车可以跟福特进行合作时,福特汽车动力就更足了。
百年福特,毁与长安!
摊上这么一个神队友,号称中国最爱国的企业,福特也是心里苦啊。
明明进入中国的时间也很早,零一年就跟长安合作了,可这几年别说大众了,通用别克了。就是看看人家现代,本田等企业混的风生水起,把中国市场当成一大粮仓,同为世界知名汽车品牌的福特却半死不活的吊着,比菲亚特都差了很大一截。
对于这种现状,福特总有一种无法言说的蛋蛋忧伤。