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比如，火星离小行星带更进，因此在火星上建立基地，肯定要比让宇宙飞船从地球出发飞往小行星带更加方便。
问题是，仔细一想，这个说法就毫无道理了。
原因很简单，既然能在火星上建立前进基地，为什么不选择一颗质量更小一些的小行星建立前进基地呢？
要知道，小行星带，实际上与很多人的主观认识完全不一样。虽然在这片火星轨道与木星轨道之间的宇宙空间内，有数百万个小行星、还有难以计数的陨石，但是这仍然是一片极为空旷的宇宙空间，小行星与陨石的分布距离以百万公里计算，不是聚集在一起的，也绝对不是宇宙飞船的禁区。更重要的是，在这片宇宙空间里，有很多类似于谷神星、直径在一千公里左右的小行星。这些小行星的质量已经达到能够形成静流体平衡的程度，即能够形成规整的圆形星体，但是引力却比大行星小得多，因此在小行星上建立前进基地，要比在火星上划算得多。
当然，并不是说火星就毫无价值了。
事实上，在整个太阳系内，火星是除了地区之外，唯一拥有大气层与水，适合人类长期生存的行星。
当时，就有人提出，应该考虑向火星殖民。
根据后来披露的资料，在二零六零年左右，中国的科学家向政fu提出了一项全面改善火星气候环境的行动方案。
这套方案的核心思想，就是利用人类现有的科学技术，改善火星的自然环境。
整个改造工程分成三个阶段，预计耗时一百年。
第一阶段为五十年，主要是改变火星的大气结构，使含氧量达到百分之二十，并且把大气密度提高一倍。为此，首先得在火星上建立一套完整的聚变核电站工业链条，从火星两极的冰中提取氢元素，用来进行聚变发电，而产生的电能则主要用来分解火星大气层中的二氧化碳，把碳元素固化处理，比如转化为石墨，另外还将以各种手段，释放出火星土壤里、特别是两极地区土壤里的甲烷，增加火星的大气密度。如果有必要，还将在此期间以人为的方式控制一颗、或者数颗冰彗星撞击火星，把彗星上的水带到火星上。完成改造后，火星的大气密度能够达到地球的百分之六十，含氧量在百分之二十以上，基本具备了供人类永久生存的大气环境。
改造的第二阶段，主要就是造水，而主要方法，就是以人为的方式，让一些体积较小的冰彗星撞击火星，在火星上形成海洋、湖泊、河流等水域，并且通过水域的面积来调整火星的大气温度。这一阶段将持续二十到三十年，主要根据捕获冰彗星的效率、以及大气温度变化的速度决定。
