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刘晓峰没想到王大志居然答应的这么痛快，不禁有些惊喜，要知道，在这之前，王大志其实并不怎么认可这个的，没想到啊，他的态度居然一下子就转变过来了。
看着刘晓峰的样子，王大志哪儿不知道他在想什么？不过他也不会为此而恼火，而是解释道：“我们和金陵飞机系统工程研究所开发的新一代空中加油吊舱是双流速的，针对战斗机等这类小型飞行器，目标流速是2500升每分钟，而针对运输机、以我们的图-204发展出来的各型特种飞机以及未来可能的其他大型飞机，我们的目标是让流速达到3500升每分钟，如果能够达到这个速度，实际的使用价值就很大了。”
刘晓峰吃了一惊：让流速达到3500升每分钟？还是双流速的？
他只知道商飞集团正在和金陵飞机系统工程研究所研究新一代的空中加油吊舱，也大致知道这个吊舱的性能，可他没想到，这个吊舱竟然还针对大型飞机设计了一个双流速
3500升每分钟啊
这个价值可就太大了，这也就意味着即便是Y-9运输机的燃油量只剩下了20%，可空中加油机仍然可以在不到10分钟的时间内将飞机的燃油补充至超过90%
大拇指一挑，刘晓峰真心实意的赞道：“厉害太厉害了”
王大志却是摆摆手，谦虚的道：“我们其实没做什么，工作都是金陵研究所那边的同志做的……晓峰同志，我觉得在未来的很长一段时间内，3500升每分钟大概就是软管加油的上限了，接下来你们可以按照这个速度来进行相应的设计。”
