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“我们先前就说过，打算召几家国外的公司一起来修建这几条铁路，当然，由于没钱，所以，清国政fu打算用土地做为自己的股份……也就是说，这将是四条合资铁路。”郭金章解释道。
“合资铁路？”除去李鸿章外，其他人又都是一愣。
“对，”郭金章点头，“各投资方依旧投资的多少而拥有相应的股份，以及对这四条铁路的支配权。”
“也就是说，谁投资的越多，谁就会拥有对这四条铁路最大的控制权？”窦纳乐眼中又是一亮。如果真的是这样，那以英国的财力和实力，岂不是在几年内就可以把触角伸到西安这样的中国内陆城市了？可是，刚刚才高兴了没一会儿，郭金章就毫不留情地将他的热情浇灭：
“当然不是。”
“那您是什么意思？”施阿兰问道。他突然有点儿明白为什么美国政fu要派郭金章来担任这个远东事务的全权代表了。这家伙吊人胃口的本事绝对是超一流，嗯，逗人玩儿的本事也是一样。
“因为我有在这儿呀。”郭金章笑嘻嘻地指了指自己，“大家都知道我们唐州修建巴拿马运河的故事吧？”
“您是想炫耀吗？”施阿兰的脸一下子黑了下来。巴拿马运河通航数年，每年都为唐州赚取到巨额利润。看到这些，别人顶多也就产羡慕。可美法两国政fu却要多心酸就有多心酸。美国还好，唐州再怎么说也还是美国的一个州，虽然那个州过于**自主，但至少还承认是美国的一份子。而且这庞大的利润最终还是会通过唐州政fu转投到美国国内。可法国就不一样了。郭金章是硬生生地从他们手里抢走的那条运河。本来，如果当时唐州就有现在的实力也就罢了，可那时候郭金章才刚刚跟切瑟特.阿瑟签订了《华盛顿条约》，唐州只不过是空有一个名字而己。所以，如今眼睁睁地看着唐州政fu悠哉哉地躲在西雅图挣着大把大把的钞票，法国人就忍不住想流泪。他们不愿意回想当时自己所遇到的困难，也不愿意回想郭金章是怎么利用各方竞争的局势才能最终渔翁得利。他们只怪自己当初就没撑住。在他们看来，不就是一个空头唐州和几万亡命徒吗？刚打完仗，那些家伙还能再跟法兰西开战不成？可那个混帐洋际运河公司居然就那么把这么重要的一条运河给放弃了……
“我可没有想过炫耀什么。我只是想举一个例子。就是我们在修建巴拿马运河的时候，处于同一地域和近乎同一条线路的巴拿马铁路对我们工程的影响。”郭金章道。
“我们不太明白您的意思。”窦纳乐道。
“巴拿马运河和巴拿马铁路几乎是在平行线上，这说明什么？说明工程所需要的很多东西都要用铁路运输。所以，谁控制了巴拿马铁路，谁就能在最大程度上影响运河的工程进度，甚至是成败。”郭金章道。
