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张雨生何尝不知道这些，正因为国内的辛亥革命十一场不完整的资产阶级民主革命，甚至可以说革命并没有促进资产阶级的发展，仅仅是打倒了传统意义上的封建官僚阶级的统治根基，而那些传统的地头蛇如地方的士绅、旧官僚等等，他们的地位不仅未降反而因转投革命而得到巩固，所以一场辛亥革命算是给中国带来了一场解放思想的疾风暴雨，但来得快去得更快的暴雨之后，将会是军阀势力的割据、土地兼并的严重、民族经济的倒退、军阀之间的混战，要想从根本上避免这些问题，需要做的工作相当多。
“如果你真想做点什么？那就赶紧组建属于自己的政党、军事力量，发展背景实力。光是在这儿问我一个技术员是没有用的，我只能说我能力有限，政治上的斗争远比一台拖拉机的设计制造困难得多，而且还有危险。”张宇说完，拍了拍大哥的肩膀，然后又趴下来查看桌子上的图纸，继续他的工作。“不过打仗的事儿，别忘了我。”张宇看了一会儿图纸，突然这么说了一嘴，不过矗立在一旁的张雨生依旧面无表情。
“那你忙你的，我自己知道该怎么做了！”张雨生丢下这一句，很快就离开了张宇的办公室去做他刚才想好的事。对于大哥的行事风格，张宇已经见惯不惯了，还是把心思收回来，好好研究他的第三套大任务上，拖拉机、挖掘机、推土机、压路机、吊车等等，而目前张宇还仅仅限制所有后续工程车辆的基础，也就是挖掘机之上。
履带式挖掘机、坦克，都是以拖拉机为基础变化演变而来。而推土机却是挖掘机的另种版本而已、吊车也不过是汽车和『液』压系统、牵引动力系统等等的结合体，所以第一顺位发展的就是拖拉机。
拖拉机其实很早就出现了，最早的拖拉机是真正的为农民而设计制造。它们使用的是铁轮，笨重的身体极易陷车，压伤植物的根茎是常事，19世纪30年代，就有人设想给汽车轮子套装木头和橡胶制作的“履带”，让沉重的蒸汽汽车能在松软的土地上行走，但是早期的履带『性』能和使用效果并不好，1901年美国的伦巴德在研制林业用牵引车辆时，才发明出第一条实用效果较好的履带。
年后，加利福尼亚的工程师霍尔特应用伦巴德的发明，设计制造了“77”型蒸汽拖拉机，这也是世界上第一台履带式拖拉机。之后已出现了很多的各类型拖拉机，小型的用橡胶轮胎，大型的用履带。但是他们都一样面对的问题就是发动机功率过低，油耗太大，继而造成经济『性』不够好。
拖拉机最大的特点就是后桥部分组成扭力要足够大，用增扭减速的齿轮产生大扭矩，进而增加机械的牵引力，而且整个车行走速度不能太快，要不还怎么耕种。但笨重的拖拉机却需要强大的动力输出，只有柴油发动机才能满足需求，所以亚美汽车燃油动力厂就组织设计生产了不少型号的柴油发动机，除了供应已经被正式批准生产的卡车使用外，也有部分拿来供拖拉机制造厂使用。
年霍尔特创办的拖拉机制造公司，他们制造出了世界上最早的以汽油内燃机为动力的履带式拖拉机，这种拖拉机翌年开始批量生产，算是现在最成功的拖拉机，这种拖拉机如果按照正确的历史发展顺序，他将成为英国研制世界上第一种坦克时所参考的样车，而亚美汽车拖拉机制造厂并不打算和他争夺多大的市场份额，而是为了促进柴油动力的开发和运用，当然也是为了履带式挖掘机、推土机等而准备。
