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“昨天我看了看公司的资料,看得不算仔细。各个项目的管理,或许还有一些空间,如果能在优化一下,应该公司的利润会增加一部分。”苏易昨天看资料的时候,发现几乎所有项目都是直接分包,也就是说,公司基本不参与项目管理。像招标一样,一口价包干。然而,在和分包方结算的时候,又会出现一些预算外的签证。比如,在崃山的一个在建项目,上个月项目部报了一个签证,内墙乳胶漆每平方米加价五毛,理由是汽油涨价,运费涨了。这个签证樊林已经签了字,公司也盖了章。苏易看了内墙乳胶漆的预算工程量,是三十七万平方米,也就是说,这五毛的签证,公司会多支付项目分包方接近二十万元。苏易不知道是否真实因为汽油涨价导致商家提价,但大型项目的建材一般是以包干价的形式和施工企业结算,也就是说,不会单列运费。
苏易当然不会现在就对樊林说这个项目的内墙乳胶漆签证有问题,毕竟自己也还没有了解全面,万一真是商家提价,自己这一说,反而制造公司与项目部的矛盾。
“苏哥,这些都是小事。哪用得着苏哥你费心费力?明天我跟预决算的说一下,让他们把项目上的成本再核对一下。当然,我也知道项目上会有一些‘b门’(方言:猫腻),但这个行业就这样,要是把油水都挤干了,哪个还给你做活路?苏哥,就只管到项目上视察,跟甲方的领导喝酒吃饭,唱歌泡澡,甲方稍微放放手,我们就啥都有了。”樊林也借着酒意,把自己的真实想法说了出来。
“这个我也想过,没有合理的利润也就没有合作。要不我先到项目上了解一下,也顺便理一下甲方的关系。”苏易已经不会向从前那样,任何事都要争个对错。现在是在樊林的公司,十多年的管理模式也不是说改就能改,何况,建宇到现在,应该运转得还算比较良性。本来苏易是想和樊林聊一下现在政府项目的新模式,也就是融投建模式,从以前的bt模式,到bot,再到现在的ppp模式。这其中最大的亮点就是承包方作为建设投资方参与政府项目的建设,也就是不再是纯粹的乙方。但ppp模式还在摸索阶段,各个地方都只有小体量的试点项目。
苏易考虑,先了解一下政府现在采用的融投建模式,再结合建宇的实际情况,看看能否以这种方式调整建宇的业务结构。但樊林目前没有这方面的考虑,而且苏易对这种新模式也仅仅是在网络上看到的相关新闻,自己都还没有吃透。再加上初来乍到,所谓交浅言深,君子所忌,苏易只好先把这想法放下。
坐了一会,樊林还有事,先离开了公司。苏易回到自己的办公室,看着电脑上小陈整理的项目资料。
五点钟,公司的人陆续离开。苏易对小陈说不用等自己,小陈则坚持要等。苏易本想加班把资料多熟悉一下,见小陈执意要等自己,自豪五点半过一点就叫上小陈离开公司。
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