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港口的拍卖大厅，每天都安排的满满当当的，这座港城一年光是奴隶的成交量就在十万上下，如今不但是海东的高句丽奴隶、靺鞨奴隶、百济奴隶、新罗奴隶、倭国奴隶、虾夷奴隶，甚至更遥远的东北之地的那些流鬼国等地的北荒蛮夷也都出现在交易所。
而来自南海的奴隶也很多，许多商船从南洋驶来，满载着各式各样的黝黑的奴隶，有来自交州、林邑等地的蛮夷，也有来自南海诸岛上的蛮夷，反正不管是哪里的蛮夷，在那些捕奴者、贩奴者眼里，那都是有价值的。
而赤山港，现在已经一跃成为大唐最大的奴隶港。
每年十万数量的奴隶在这里买卖交易，这些交易的奴隶有些被运往长安，有些被贩往诸道挖矿、种田，也有许多被贬往边疆各地垦荒屯田，还有一些甚至被运去原百济、新罗之地的安东道种植、挖矿、做工。
巨大的贸易带动了这个港口，兼之这几年海东安东道的迅猛发展，使得这座李逍指点的安东-中土转运港日新月异。
赤山港的兴起，也离不开许多长安勋戚权贵们的支持，事实上，赤山港也早就成了各家权贵们的利益所在。
赤山有十三行，不是普通的行会，而是商行，十三家超级巨大的商行，每家商行背后都有几家甚至数十家权贵勋戚士族的联合。
基本上，如今赤山港所有的行业，都垄断在这十三家商行手里。
赤山港起于李逍，而成于十三行。
十三行每年向朝廷上缴的商税都达到十几万贯，每家商行一年都上缴万贯之多，而这还只是商税，每年十三行还会以各种名义向朝廷捐输，向皇帝上贡，这个更是大头。
