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一开始的进攻计划中，是最冷清的东部和南部，但此时显然南部登陆的机会更好，身为总指挥官自然要抓住这个有利机会先重点从南部突破。
……
伴随着防空警报不断的尖啸，太平大岛的中央山地处又飞起了4架苏-35战机，飞向南部地区。
但从海上一下子飞来了8架f-35，迎了上去。
“太平国人已经技穷了！”一级空佐三浦寻介兴奋道。
在他们的身后，远远的还跟着6架c-130h的身影。
c-1运输机腿太短，c-x运输机在不断调整下，现在只生产出了3架。这一次也随队而来了1架来实战测试，但现在却躲在后边，先避开第一波的危险。
可下方仅仅出现了寥寥几处高炮阵地在轰鸣，一直没有发现防空导弹的迹象。过了半天，才又有2架鹰狮战斗机飞起。这下日本人更放心了。
“板载！”即使已经装备了飞行服，带上了头盔，但第1中队中队长赤木冈川的大吼声通过单兵通讯器在每一个跳伞的队员耳边回荡。他的身影也是第一个跳出了运输机俯冲向下方的大海。运输机在靠向太平大岛20多公里的地方时，日本第一空降旅派出的300多人组成的伞降部队已经开始陆续伞降了。
这些运输机并不会靠得太近，即使在20多公里远的地方。也是一架接着一架的向前靠近。
谁也不敢保证太平国剩余的导弹不会冷不丁的射来。尤其是太平国装备的s-300防空系统，即使安置在中央山地地区，也能跨越六七十公里把沿海附近的运输机击落。所以此次日本人伞降面临的威胁不是伞降时候被人阻击，而是运输机无法靠近。
以前军队跳伞是尽量低空，是为了缩短慢悠悠伞降的过程，避免挂在空中当靶子，但现在地面的反击力量很弱，日本人有掌控了这一地区的制空权，对地面形成了压制。他们只担心运输机成为靶子。
于是，日本人再一次用到了德国人的狮鹫伞降系统。那种喷射动力翼。
