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若是以往，从成都到洛邑，步行走完得月余。
显而易见，益岐铁路的建成通车，让蜀地和关中的距离瞬间拉近，按着以往大家步行出远门、一日走四十里的速度，成都仿佛就是长安城外七八十里处的一个县城。
自古以来，让人望而生畏的蜀道，如今仿佛变成平坦大道，让人几乎惊叹之余又有些不敢相信。
那么多崇山峻岭，那么多山谷沟壑，却被铁路一一穿越，酒客们难以想象这条铁路到底是怎么修出来的。
有酒客说，“听说”朝廷为了修这条铁路，采用“人祭”，每到一处险要之地，就要用人来祭山神，换得铁路平安通过。
人祭的数量之多，以至于每一根枕木下，都是一条人命。
那名酒客说道：“一里铁路，据说用枕木七百根，那一千四百里长的铁路，就是.....就是差不多一百万根，所以呀...”
说着说着，他的声音压低：“所以呀，搞不好为了修这益岐铁路，祭了差不多一百万人呢。”
有人反驳：“扯谈吧，一百万人，祭了这么多人，那不得朝野哗然，朝廷那能做出这等事情来。”
透露内幕消息的酒客讷讷：“我这不是听说嘛...”
又有人插话：“我听说呀，不是给山神祭活人，而是用小面人替代，只是捏面人的时候，得划破手指给面人沾点血，而且这面人里得有馅，猪肉馅。”
旁人闻言觉得奇怪：“猪肉馅？为何是猪肉馅，而不是羊肉馅？”
