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视线从芝罘岛挪开，作为郑氏集团的一丝儿力量，在如今这个时局里，国家的最高层人物的眼睛中，还真就没有那一支精兵，没有郑森这么个人。
他们就是要看，看的也是郑芝龙，看的也是海上无敌的郑氏集团。
让郑芝龙带领闽地的船队北上，这可是京城的一无奈之举。郑芝龙集团浓郁的私人武装性质，是任何人都不能视而不见的。
但为了战事考虑，调动郑芝龙水师，还真的是很有必要的。甚至说，想要解松锦之围，那就必须靠郑芝龙。不管郑芝龙心中又是如何打算的。
甚至还不乏有些‘良心’尚存的大臣们在担忧他部能不能顺利北上。
虽然中国的南北海运早在蒙元时候就已经成熟，忽必烈迁都燕京，定名大都。短短时间里大都的人口就由十几万暴涨至80万，填饱肚子成为了蒙元最迫切也最难解决的问题。因为元初每年的粮赋收入一千二三百万石，有1000万石是来自江南。
如何把巨量的粮赋安全快速的运到北京？这一度成为了蒙元能否真正统治中原的焦点。
蒙元的海运就是在如此巨大的迫切需求之下，成为了一个必须要完成的任务。巨大的压力产生出了巨大的动力，短短的时间里蒙元就用一艘艘船和一条条性命趟出了一条航线来。
自吴淞刘家港入海，经海门黄连沙头，抵西海州，历胶州，一个多月后到达成山头（今齐鲁荣成），水程共计一万三千里。然后，再由成山头沿内海西进，最终在海津镇靠泊。
这条路就是现在的沙船帮海运漕粮的线路。
路线完全沿着海岸线走，所以浅滩比较多，行船很危险，而且在运粮的船行驶的过程中，不仅是逆风行动而且是逆水行舟，速度缓慢。
这还是因为沈廷扬手下尽是平底沙船的缘故，换做郑芝龙现今所带的船队，情况只会更糟糕。
