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毕竟华海汽车现在的规模很庞大，国内国外两个事业群，现在都分开运作了，生产线也不缺，技术也不缺，真的要是方案定下来了，也就是一次无关痛痒的尝试。
隔天田园就没有陪着过来了，开始在华海汽车厂开会研究这事了。
不过翌日一早，姜小白等人就到新能源汽车产业园，今天没有安排参观的计划，而是在会议室里边和周万等一行调研团汇报，接下来未来汽车正式下线的事情。
这里边涉及到未来汽车的性能的介绍，也有未来汽车对于碳排放和科技方面的运用，当然了，更多的还是未来汽车在提前上市的人过程中涉及到的具体的困难，怎么解决，是谁解决，怎么保证可以在明年的八月份之前，就让未来汽车小范围的量产下线面世。
以及准备的各种测试之类的事情。
产业园这边汇报的非常的详细，甬市这边也参与到了汇报中，也代表甬市这边做了表态，并且具体到从什么方面进行支持。
整个汇报过程中，周万和调研团的人员也在不断的提问，王福都做了很周到的回答，对于这一次的汇报显然是非常用心的。
