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但从工人装配车门过程中的熟练度上，还是能够看出来一些端倪的，工人并不是太熟练的，这新开的生产线，还是需要时间磨合的。
姜小白还亲自检查了一下，车门的密封性，到了汽车底盘的装备恭维这边，就不是工人为主了，主要是大型的机械臂，驱动电机是非常沉重的，用工人来干这活就有些费劲了，机械臂把驱动电机安装到位以后，紧随其后的是自动拧紧装置，将电机固定，工人在这边的主要工作，就是铺设线路了。
在这里，田园还给姜小白介绍了一下，底盘技术的参数和动力传输效率、减振降噪等数据。
不过对于动力传输效率和减振降噪方面，姜小白根本没有多关注的，这电机和发动机，是两个概念的。
电动机的工作原理简单，电能直接转化为机械能，动力输出非常直接，几乎没有能量损失或滞后现象。
而燃油车需要先将燃油燃烧产生的热能转化为机械能，再通过离合器、变速箱等部件进行动力传递，整个过程中消耗了较多的能量，导致动力输出效率相对较低。
这不用说，对比传统燃油车肯定是非常具备优势的。
