小小扬扬提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。
富田和水木大学研究的汽车，田园放在了第一个介绍，这个新能源客车呢，思路是挺让田园印象深刻的，但问题是这种车子不具备什么商业价值的。
商业价值是怎么来的呢，是要具备实现盈利的可能性了，或者说在市场上要能被市场接受的。
以出租车为例，为什么很少有百万豪车的出租车，就是因为没有性价比，哪个出租车公司也好，个人也好，买了百万豪车，就是拿来跑出租的，那根本就赚不回来那个钱的。
所以各地选择的出租车呢，都是那种皮实耐用，性价比高的。
这个才是它的商用价值。
也是能被市场接受的。
有些东西太超前了，或者说价格太贵了呢，根本就不可能在市场流通的，这项技术有价值，但是有价值不等于有商用价值，成本太高，那就不划算的。
这个富田和水木大学研究的客车呢，生产一辆要上千万的，不管是运输公司也好，还是说个人买了跑运输也好。
甚至是各个企业搞商务接待用车，甚至是旅游专线。
