二两盐提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。
到了十二月份，刘庸发起愁来，随着时间推移，公司出现了几台库存车，让资金压力再次显现出来。资本积累的薄弱，让刘庸再次陷入困境之中。
他焦虑的天天守在店里，思索着对策，最好的办法就是能碰到客户把这些车处理掉，以后这种冷门车型尽量不进车，或者就进上一台循环买进卖出。
市场是变化不定的，这两年汽车行业不断细分化，品牌、车型、市场保有量还是影响客户的主要因素。为此，刘庸几次试图说服厂家，加大品牌影响力，但得到的回答总是让当地经销商自己去跑，做定巡展开展活动。
刘庸很不理解，现在已经进入互联网时代，厂家一些人的思想明显跟不上，但他们自病不觉，认为踏踏实实地做定巡展，开发客户是最有效的方法。刘庸不这么认为，相比付出巨大的人力物力财力去一脚一步地去跑市场，不如拿市场营销这比钱去做线上推广。每当刘庸提出这个策略的时候，厂家领导的态度就是，你可以自己搞嘛！
利用线上自媒体这种曝光手段，刘庸已经让每个销售顾问去执行，但收获甚微。没有厂家市场部门的牵头领军，品牌影响力便是一句空话。很多客户到店了解车型的时候，甚至没有听说过某个型号，这也是这些不良库存形成的主要原因。
时代在变，实事求是，与时俱进变得难能可贵。这已经不是用脚丈量市场，用传单占领市场的时代。如果一个需要货卖全国的汽车品牌，不能做到家喻户晓就注定没有好的销量。
刘庸这些天守在店里，和销售人员打成一片，提高售卖库存车的提成，并一车一议希望能破开僵局。
