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至少从巴西参展人员的讨论中就可以看出这一点。
约德尔依旧在点评道：“我注意到不少细节，就比如达累斯萨拉姆市的道路，明显更加平稳，虽然这可能和汽车性能有关，但是你们看，东非的道路完全是用黑色的沥青铺设的，而里约热内卢的城市道路只有几少部分有这个待遇。”
“而且东非道路设计的特点十分明显，在沥青路面上还有各种线条和特殊图案，我想他们一定有特殊用途。”
说到这里，约德尔开始用德语询问开车的东非司机，之前他一直用葡萄牙语和同事对话，东非司机一个达累斯萨拉姆市老土著自然不可能参与进来，毕竟听不懂。
因为移民巴西太久的原因，约德尔的德语明显不太流畅，他磕磕碰碰的和东非司机交流着。
“司机先生，不知道怎么称呼？”
“你好先生，可以叫做弗凯里尼，有什么事么？”
“弗凯里尼先生，我只是有一个小问题想要请教，我注意到东非的道路上有很多图案和线条，一些画在路面，一些应用在警示牌上，请问这是一种统一的交通规则么？”
