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但就这么退兵了也不行，严重挫伤全军的士气。
如果此路实在不通，全军南下自贝利克再转向东，走沙拉迪加再转向北绕一个大圈子，那么这条路大概350多公里长。
顺利的话，全军需要两周左右可以抵达。
问题是到那个时候，全军上下的军需供应就不足了，仅剩下一周左右的配额。
中途遇阻耽搁一下，4万余人的大军就要饿肚子。
荷兰皇家海军遭受到意料外的惨败，带来的影响极其严重，这预示着荷军最主要的海上后勤运输线完全被截断，难以支撑数万大军的军事行动。
从西爪湾首府万隆至贝利克的古老陆上运输通道，近段时间虽然经过修缮，但不足以支撑起数万大军的后勤辎重运输任务。
缺骡马，缺大车，几乎什么都缺。
荷军现有的后勤运输骡马队绝大部分靠地方征集，绝大部分来自华裔商人，白人庄园主以及土著部落，数量严重不足。
糟糕的道路状况，使得这些骡马大车损伤率极高，各种意外状况频发。
要么就是大牲口崴断了腿，折断了蹄，淋雨生了病，要么就是车轮损坏，车轴断了，一趟下来要损失三四成的骡马大车。
经过前期两三个月的高强度运输，从万隆前往贝利克的骡马车运输队几乎损失殆尽，运输能力几等于无。
这就是常年不修缮公路桥梁的恶果，内陆腹地的古老道路情况糟糕，完全无法承担起大军后勤运输任务。
而海上主要的运输线一旦被截断，数万荷军的军需就无法保障。
因此在指挥部里，军官们争吵非常激烈，有的人干脆提出了撤军的建议。
讨论半天的军事会议，在最后做出了决定
即于夜间利用视线不良的契机再次实施突击，哪怕损失再大，也要做出尝试，绝不能轻易言败。
