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随着史浩的‘GO’字出口,在万众瞩目中,两车像是脱膛子弹般同时急射了出去。

离第一个弯位还有一段不长不短的直路的距离,纯粹是在拼起步时的反应速度和马力了,开始路段的路面狭窄得不可能在前车不配合的情况下超前,文太似乎也没准备亟不可待地逼斗志勃勃的EVO-V出错。

他忽然打破了沉默,用一种近似于怀念的口吻跟拓海说:“上一次你坐在我旁边,好像是你初二的时候吧。”

“呃,嗯。”

拓海有些不好意思。

那次闹脾气的离家出走还是源于一个误会:他以为老爸把自己的生日给忘了,所以想故意表现得叛逆一些,特地跑到阿树家住了一晚,还趁着酒劲说了许多关于老爸坏话。

也是在被接回来的那一次,他体验了一回爸爸所驾驶的86欢腾地马力全开、全速下坡的疯狂爆感。

“这一趟到底能看懂多少,吸收多少,就看你自己的了。”

车感这种东西是无法通过语言来传达的,强行灌输进去也无济于事,唯有用身体去感受车子的动态,亲眼看着操控上的不同,才会对自身开法的不足有更深刻的领悟。

……至于前面破绽百出地跑着还自我感觉良好的会川,打自一开始就被临时开启课堂的父子俩给无意识地忽略了。

拥有左右对称全时四轮驱动系统的IMPREZA拥有较低的重心和趋于完美的平衡性,这也注定了它无法做出86擅长的刹车漂移。

当转数提升时的高频率震动感传递到坐在座位上的两人身上,文太接下来的动作让所有人发出了惊恐的叫声——

“轰轰轰轰轰——”

引擎沉闷而有力地咆哮着,面临即将到来的弯位,翼豹非但没有减速,还在直路上便开始调整重心进行惯性侧滑,轰轰烈烈地以惊人的高速和连内脏都要挤出来的庞大横向G力一起,砸向了弯位!

“什、什么!”

之所以选择先发,就是想借着对方还没适应节奏和陌生路面的会川,在起跑的那一刹那就意识到了估算严重失败,抱着侥幸心理咬牙硬撑,结果通过倒后镜目睹这一幕时,吓得脸色都发白了。

这是疯子!不折不扣的疯子!

“呼……”

拓海的眼睛眨也不眨地盯着前方横扫而过的树木,用身体感受着IMPREZA的欣喜和放纵,心头被强烈地震动了。

藤原文太却跟游离在这之外似的懒散,在叹了口气后,用那空出来没握方向盘的手往胸口处拍了拍,摸到了*的烟盒。

就在他悠闲地取烟的当头,IMPREZA的重心已然移到了前方,在右手精细紧密的操控下切入了弯道,然后片刻不停地开始了迅若雷霆的逆甩!

“哇啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!”

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