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另外船上也有队长，但是所谓的队长是技术职位，也就是由高期士官担任。
如果看我这本书的您是陆军，那么你可能很难理解我说的话，因为陆军能干到三期都已经很厉害了。不过海军不一样，光是我们一条船上，五期以上的士官就有数个，这在陆军无法看到的。
一般来说老士官在军舰上的地位是非常高的，因为一条船能不能动主要就看他们。严格来说，这些人就是一艘军舰的守护神。他们为一艘船付出了自己的所有的青春，是我最敬佩崇拜的人。
一个老士官，那是各大军舰上争抢的对象。一个舰长你可能干个两三年走了。一个大副可能也就是三五年，小副可能更短一些。而部门长如果你干的比较糟糕，很有可能五六年耗在这里。
但是一个高期士官，他可能从新兵一路干到一条船退役。他们是见证一条船风风雨雨的人，其中的心酸怕是连我这种都无法懂得。
军舰毕竟是海上讨生活的，一些职业病是无法逃避的，而且多年的两地分居也是一个极大的挑战。
就我自己所见，我的队长老李同志，在我们船上干到了六期士官。他们当初还不是我们现在所认知的两年义务兵，而是三年义务兵，之后是五年的合同兵。然后三期四年，四年四年，五期五年六期六年。几十年的风雨，让他被各种风湿病痛缠身，还有雷达的辐射和油漆导致的脱发等一些疾病。
有时候队长会笑着和我感慨‘一眨眼人就老了，船也老了。也许船退了，他也就要退了吧。’
