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它的外观极具科幻色彩，多片式的前扰流板组合成了前包围，与F1赛车的前鼻翼相似，整个车头都成为了该车空气动力学设计的一部分。车身侧面也有大量的空气动力学设计，以帮助新车增加下压力。
另外，座舱底部两侧增加了宽大的文丘里结构气流通道。泪珠型座舱的顶部空间与车底线条经过优化设计，与气流通道之间的空间形成完美融合。这些气流通道设计的绝妙之处在于可以将车身下方的大部分气流引入尾部扩散器，从而为阿斯顿·马丁战神（AstonMartinValkyrie）提供超强的下压力。与此同时，车身顶部未加装其他空气动力学套件，并完美保留了车身造型的整体性。
让人最兴奋的便是战神的动力系统，新车配备了Cosworth制造的6.5升自然吸气V12发动机，搭配RimacKERS混合动力系统，可产生1155马力，发动机最高转速11100转。
在发动机转速为7，000rpm时峰值扭矩为740N·m。而最终车辆的性能数据将会因电动混合系统的加入而得到进一步提升。
超强的配置，让这台车可以达到0-96公里小时加速时间约2.6秒。
由于发动机部分零件（如：曲轴、连杆等）采用了钛合金材质，并搭载了F1赛车规格的活塞，阿斯顿·马丁战神的发动机总重仅为206千克，轻量化的动力单元搭配轻量化的车身，使得战神的性能得到极致强化。
另外这台车的轻量化也值得一提！
车厢之内，座椅直接安装于车型底部，车内空间实现了最大程度的优化。座椅设计从F1以及勒芒原型赛车上汲取灵感，采用大倾角设计，从而让乘客保持双脚抬高的坐姿，带来安全、舒适的驾乘体验。此外，座椅的包裹性极强，确保了人车合一的操控体验。
新车标配四点式安全带，并提供六点式安全带供选配，以满足追求赛道驾驶感的需求。
第1309章 再试长枪！
另外，在驾驶舱中，阿斯顿·马丁设计团队致力于帮助驾驶员在驾驶过程中保持注意力高度集中，尽可能减少分心情况的发生。
为实现这一目标，车内所有功能按键都被集成在方向盘上，重要的行车信息均通过方向盘上的OLED显示屏呈现。此外，方向盘采用可拆卸设计，在方便驾乘者上下车的同时增加了事故发生时驾乘者的逃生机率。
甚至还精心设计了全玻璃座舱，确保驾驶员享有清晰开阔的前方和侧方视野。
为避免气动干扰，摆脱刻板的设计堆砌，传统的外后视镜被彻底摒弃，取而代之的是巧妙隐藏于侧翼的后置摄像头。从而安装在车内A柱两侧的显示屏就能呈现出与传统外后视镜相同的视图。
不得不说，这个银辉色的外观确实看着十分帅气！
百公里加速的性能十分出色！
虽然极速也就是不到四百公里，和布加迪、柯尼塞格、毒液F5这样的超级性能超跑没法比！
但是毕竟是数千万的超级跑车，该有的都有了！
赵枫也是蛮喜的！
