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这个问题很简单，王朝阳未加思索的便脱口道，“那肯定是惨不忍睹！”
他如今还记得，大概是在2000年前后，伴随着国际品牌大举攻入毛熊国，尤其是华夏的汽车企业集体入驻，使得毛熊国当地的汽车制造行业受到了史无前例的巨大冲击。
而这场巨大冲击带给毛熊国的结局是惨淡的，凝聚了无数历史的嘎斯车消失了，偌大的汽车企业仅剩下lcv类型的车款还在对外销售。
由于定价和品味定位的差异，抢占了中高档汽车市场的欧美、岛国品牌对毛熊国的冲击其实没有十分明显，对毛熊国本土汽车工业打击最大的，其实是主打中低端的棒子品牌和华夏品牌。
最典型的一个例子，2007年奇瑞首次进入毛熊国市场，第一年的销量就达到了惊人的3.7万辆，可以说是给毛熊国本土的汽车行业，扇了一个重重的耳光。
按照历史的发展来看，再过两年之后，毛熊国的气血会好一些，汽车工业也会随着恢复一些，再加上国家的一些政策保护，让毛熊国汽车在本土的占有率达到30%还是没有问题的。
至于现在，那就更惨了。
他们大量的设备，早都已经被那群蛀虫给搬空了，虽然欧美企业不要，但是王朝阳来之不拒，更何况还是用着废铁价买来的……
总而言之，如果说之前的毛熊国还有着一定的生产力，那么如今，这个生产力就可以忽略不计了。
“最重要的是，往毛熊国卖车，我们好像不需要汽车生产许可！”王震点上了一支烟，缓缓的开口说道。
