第202章 区别 (第2/5页)
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一年最少增加几千公里,在目前的世界上都是独一份。
不停的有城市开通高铁线路,让大家的出行越来越方便。
这就是龙国的发展方略之一。
现在这新的轨道交通系统,明显要更好的情况下,给钱没任何问题。
甚至于官方通过徐轩给的计划是核算的时候,还挺意外,意外为啥这么便宜!
这么长线路,按理说应该不至于这么便宜。
建造成本比特么铁路低了那么多?
制造成本低也就算了,安装成本几乎为零,全是机器人上阵,配合电磁力场,确实是便宜到不好算钱,些许损耗早就已经在制造机器人的时候付过了,至于海量的能源,核能发电站也能负担。
唯一比铁路高的,是材料成本。
但铁路修建,除了轨道之外,还要打地基等等,算起来还是新的电磁轨道交通便宜。
而且全方便宜将近十倍。
明明花了拨款的钱,但一群人感觉赚大了。
一套新的交通系统才这么点钱?确实是血赚。
在官方的配合下,各地工厂快速加工轨道,以及接口,还有抽真空设备等等。
制造好后直接运往枢纽地仓库,等到快要全部制造完成的时候,再进行组装。
这样能做到效率最高。