第135章 北上，北上 (第4/5页)

爱静的老男人提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。

“后天我们全体乘坐火车北上，今天和明天下午之外除了值守的部队以外，轮换休假，明天下午必须归队，解散！”

魏大勇没有开长会的习惯，只是简短的动员后，就宣布了散会。

魏大勇将杨子荣和白翻译叫了过来，然后商量北上乘坐火车的相关事宜。

1938年至1944年，是抗日战争最艰苦的时期，期间中国铁路的90%被日本侵略者控制。日本为了其侵华利益，拆除了部分铁路并赶修了约1200公里的铁路。

在这段时间内，日本生产的主型蒸汽机车大量进入中国，中国铁路的保有台数增加了2887台，其中包括2107台的ㄇㄎ1型货运蒸汽机车、250台的ㄇㄎ6型蒸汽机车和300台的ㄆㄒ6型客运蒸汽机车。

怀县火车站停放的四列火车都是日本进口来的ㄇㄎ1型货运蒸汽机车，火车上搭载三十节车厢。

一节车厢能搭载100人，人员和弹药，差不多也就八十人一节车厢。

这样的话，三个团，一个团一列火车，但是旅部和其他直属营、连以及卡车及其他物资，一列卡车根本不够用，唯一的办法是每列火车再加十节车厢。

正好怀县火车站仓库还存着几十节露天车厢，只能降低火车速度，凑活着出发。

魏大勇将这些事情统一安排给了白翻译进行处理。

这两天时间，魏大勇只想好好陪陪家人和孩子。

两天的时间一闪而逝，在第三天的早晨，魏大勇和依依不舍的刘若溪告别，并且安排县武工队的同志将刘若溪和孩子送到129师师部去，魏大勇踏上去往怀县火车站的路。