第166章 菲律宾易主 (第4/5页)

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激进的扩张政策，恰好遇到了合适的发展机会，带来的结果就是野蛮成长。这便是工业的威力，为什么农业时代没有经济危机，那是因为农业不具备成倍扩张的能力。

大汉国这几年国运昌盛，很大一个基础是一场超级大灾难让东北地区得到了三千万人力资源，可这三千万人通过农业生产，也仅仅是增加了三千万较为富裕的自耕农。等生地开辟成熟地之后，增长就几乎停滞了。

工业却可以无限复制，只要资金到位，市场够大，就能无限扩张下去。

大汉铁路公司提供了一个庞大的市场，同时开建了南京到福建建宁铁路，上海到云南昆明铁路，还在朝鲜修建通往釜山的铁路。

民用领域更加夸张，许多公司拿到政府许可之后，立刻去上海发股票和债券融资，接着修建各条支线。东北铁路骨干网都已经达到一万公里，从骨干网上延伸出去的支线，已建成2万公里，在建的还有3万公里。

大清国也彻底放飞自我，李鸿章的铁路修的飞起，对李鸿章来说，铁路能挣钱，更能搞钱。铁路一建，黄金万两。于公于私，他都积极支持铁路建设。在丢掉了津浦路之后，他又从朝廷要到了修建京汉铁路的权力，要将铁路从北京修到汉口。曾国荃在洋务上没有特别突出的作为，但也打算修建一条两湖铁路，从湖北武汉到湖南长沙。至于两江境内，有左宗棠之前修建的沪宁线就够了。