第166章 菲律宾易主 (第4/5页)
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激进的扩张政策,恰好遇到了合适的发展机会,带来的结果就是野蛮成长。这便是工业的威力,为什么农业时代没有经济危机,那是因为农业不具备成倍扩张的能力。
大汉国这几年国运昌盛,很大一个基础是一场超级大灾难让东北地区得到了三千万人力资源,可这三千万人通过农业生产,也仅仅是增加了三千万较为富裕的自耕农。等生地开辟成熟地之后,增长就几乎停滞了。
工业却可以无限复制,只要资金到位,市场够大,就能无限扩张下去。
大汉铁路公司提供了一个庞大的市场,同时开建了南京到福建建宁铁路,上海到云南昆明铁路,还在朝鲜修建通往釜山的铁路。
民用领域更加夸张,许多公司拿到政府许可之后,立刻去上海发股票和债券融资,接着修建各条支线。东北铁路骨干网都已经达到一万公里,从骨干网上延伸出去的支线,已建成2万公里,在建的还有3万公里。
大清国也彻底放飞自我,李鸿章的铁路修的飞起,对李鸿章来说,铁路能挣钱,更能搞钱。铁路一建,黄金万两。于公于私,他都积极支持铁路建设。在丢掉了津浦路之后,他又从朝廷要到了修建京汉铁路的权力,要将铁路从北京修到汉口。曾国荃在洋务上没有特别突出的作为,但也打算修建一条两湖铁路,从湖北武汉到湖南长沙。至于两江境内,有左宗棠之前修建的沪宁线就够了。