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其实，自从八路军迅速崛起。
尤其是在八路军独立团根据地附近，八路军战士们频频出击，伏击日军。
鬼子的运输部队基本上不敢打八路军根据地经过，哪怕是八路军外线防区，甚至是八路军的游击区。
小鬼子每次运输时都心惊胆战。
为了避免被八路军伏击。
日军的运输部队常常会选择一些较为偏僻的山路，或者沿途有重兵护送，然后选择比较随机的时间段，避免情报的暴露。
小鬼子算是被打怕了。
但是此次运输的区域是日军的准治安区，也就是阳泉一带的外线防区，八路军新二团的游击区。
在游击区内，大体上的掌控者还是日军。
但是日军对于游击区内的掌控程度远不如稳固治安区。
这些区域内有八路军的游击队，还有敌后武工队，必要的时候，八路军的主力作战部队甚至都会打过来。
所以日军往往会针对稳固治安区进行治安强化。
会针对游击区加强警戒，经常进行一些清乡运动，将藏在游击区内的一些八路军给清扫出去。
此次日军的运输队其实也算得上是秘密运输。
鬼子临时安排了一场运输任务，选择的也是游击区内较为偏僻的一条路线。
另外，这又是八路军新二团的防区，相对于如同黑马一般崛起，闹得整个寿阳地区鸡犬不宁的八路军独立团来说。
日军认为，八路军新二团是一支新组建的新编团，战斗力应该不像八路军独立团那么恐怖。
所以最终决定了此次的运输计划。
而且运输路线选择是在游击区内，日军在游击区内也是驻扎有一些快速反应部队的。
一旦运输部队遭到进攻，鬼子的增援部队通常能够在不到半个时辰的时间里赶到。
正如孔捷所说：
“战斗打响之后，要不了半个时辰时间，日军的增援部队就会利用运输汽车快速抵达！
一直以来我早就意识到这个问题，日军的防御机制是凭借着快速反应部队协助各地的治安军部队，而形成的快速增援式的，辐射式的防御机制。
鬼子的这些机械化作战部队，准确的说是借助汽车快速运输的快速反应部队，常常会驻扎在一些重兵把守的县城内。
另外，周边的交通十分的便利发达，一旦周边任何一处区域遭到偷袭或者进攻，日军的快速反应部队就可以迅速通过交通线抵达。
这也正是咱们八路军进攻日军偏远的一些乡镇和村庄最头疼的问题。
不想办法打掉鬼子的快速增援部队，一旦战斗爆发，我们部队被日军纠缠住，鬼子的增援部队一旦抵达，局势立马就会恶化。”
