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文/巴九灵
<b>【人物小传】</b>
2000年，“汽车疯子”李书福在《对话》中说到他要在中国做汽车，全场的观众都笑了。
在当时，放牛娃出身的李书福一直是一个笑话般的存在，他发明的最大的笑料是认为造汽车是一件很容易的事情：“不就是四个轮子加两张沙发吗？”在公开场合，他总能不苟言笑地讲得大家哄堂大笑，是一个难得的、来自南方的相声大师。
这些笑声，或许有的是善意和赞赏，而大部分都是怀疑和否定。就在这样的笑声中，2009年李书福“以蛇吞象”，通过成功并购沃尔沃把企业送进了世界500强，当年中国的汽车销量超过了美国，这在世界工业史上是一个标志性事件，实现了李书福“改变中国汽车汽车工业的格局”的理想蓝图。
十年转瞬，历经多年市场风雨之后的李书福，气场显然不能与十年前同日而语，往日快人快语的他变得低调起来，因为他逐渐地明白了“汽车工业要去大规模、一致性、可靠性、耐久性、经济性、可持续，难是难在这儿。”
而当谈到未来的十年，李书福认为：“中国会只剩两三家汽车公司，我觉得就很了不得了。要么淘汰，要么并购，一成不变的只能是一摊死水。”
对谈中李书福还说“汽车工业经过将近一百年的发展后，现在面临着巨大的变革，重塑以后的汽车工业，主要是线上技术与线下技术的完全一体化的融合。”这是他历经改革开放四十年，对中国与行业的敏锐洞察。
李书福给今天年轻人最大的启发是要有梦想，要敢于用青春赌博一件事情，那么就有可能会成功。
