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岛津在大学学的是机械工程学，并获得硕士学位，入职帝国重工后如愿以偿地被分配到研发部门，过上了与变速器艰苦斗争的日子。
在帝国重工众多的制造生产线中，她独独选择研发车辆变速器，其实这背后有一定的原因。
岛津的父亲曾在广岛市临海地区的汽车厂里工作，是一名从早到晚浑身油污，对工作无比热情的技术人员。
父亲是因为喜欢汽车才进入汽车厂的，可是为了供养祖母、母亲、岛津及弟弟妹妹，他没有余钱购买新车，只有一辆公司前辈开了三年转让给他的二手车。摆弄车子堪称父亲唯一的爱好，而岛津从小就盼着给父亲打下手。
父亲会给她讲关于汽车零件的知识，有时还会开开玩笑，岛津从不觉得无聊。跟同龄的女孩子玩耍固然有趣，但对岛津来说，由父亲引导走入的工程世界是那么富有内涵，崇高而知性，不停刺激着她的好奇心，可以说是一场让她雀跃的冒险。
“听好了，这个车盖底下，装满了人类的智慧。”父亲的解说基本都从这样一句话开始。
有时候他还会不知从哪儿弄来一个旧发动机或变速器，拆开来给她看。
父亲会拿着拆下来、上好油的齿轮，骄傲地说：“就算只是这么一丁点儿大的齿轮，要精准地做出来也是非常困难的。一个小小的齿轮，就能体现出制作者的能耐。”
他说着又打开手动变速器的外盖，用诙谐的语言讲解里面的结构。
父亲是岛津头一个，也是最棒的师父。在父亲的影响下，她自然而然地成了一个喜爱汽车的人。
在岛津家，汽车可以说是家人的羁绊，沟通的桥梁。
“汽车能让人获得幸福，哪怕不是新车也无所谓。用自己喜欢的汽车载着家人朋友出行，这一行为本身就是一种幸福。”
父亲的哲学后来也变成了岛津的哲学，以及她在大学攻读机械工程的原动力。
她后来没有去汽车厂商，而是接受教授的推荐进入了帝国重工。这是因为教授认为，该公司的变速器部门还有成长的空间。
“那里水平不算高，更需要你的能力。”这句话让岛津感觉到了一些可能性。
与其他大厂商相比，帝国重工的变速器首先是在性能方面存在劣势。可是岛津认为，在讨论性能之前，应该先解决设计思想方面的问题。
帝国重工的设计思想落后于时代，过于保守。
带着这个意识，岛津入职不久后就提出了许多变速器改进提案。
当然，除了岛津以外，帝国重工每年都有大量技术人员入职，也有许多优秀人才被分配到汽车变速器部门。但是可以说，岛津在其中属于大放异彩的一个。
简单来说，岛津跟其他技术人员的不同之处就在于她绝不妥协，十分“讲究”。她不接受只要性能好，什么样的变速器都行的想法。
变速器变了，汽车的呼吸就会改变。从一速变到二速时的手感，行驶过程中从踏板传来的震动，驾车的乐趣、欢喜及感动，岛津在变速器上追求的，并不只是代表性能的数字罗列。
一开始，周围的人都用惊讶的目光迎接岛津。天才——人们为岛津优秀的设计而惊叹，并以此称呼她。
然而，惊叹的目光没过多久就变成了嫉妒的目光。
