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林峰的工作除了物流询价订舱、核对运费、请款和码头保障之外,还有一项工作就是信用证中船证等条款的确认。中东很多国家都要求签船证证明船舶可以靠泊中东的港口,另外很多还有船龄的限制等。
这不最近有好几个信用证需要林峰协助跟船东确认的。
比如阿里的信用证:
1. TRANSSHIPMENT NOT ALLOWED.
2. 提单要求船东单。
3. 船证一: CERTIFICATE STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS SUBJECT TO THE SAFETY MANAGEMENT (ISM CODE) AND INTERNATIONAL SHIPPING AND PORT SECURITY SAFETY CODE (ISPS) AND SHOWING VESSEL AGE.
4. 船证二:CERTIFICATE STATING THAT THE CARRYING VESSEL IS NOT COVER 25 YEARS OF AGE AND OPERATING AS REGULAR LINE VESSEL ONLY.
这些常规的船证一般船东都可以满足要求,只是船龄这块得专门去,一般而已在实际运营中大型船舶公司很少超过25年的船。尤其是在08-09年的金融危机之后,集装箱船东大量拆卸超龄比较大的船舶。