第11节 (第3/5页)

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“哦，这样呀……我想请问一下‘出云一号’的事情。”

“请说。”

“‘出云一号’紧跟着‘富士号’列车行驶，它不会追上‘富士号’吗？”

“不会。”

“是的，从时刻表上来看，‘出云一号’确实没有追上‘富士号’的记录。一般外行人看时刻表确实会这样认定。可是，熟悉列车行驶作业的人或许知道，列车有时会因为错车的关系而在某个车站停留较久的时间。‘富士号’会不会在某一站停留较久而发生和‘出云一号’同时在一个车站内的情况？”

“不会。‘富士号’和‘出云一号’相继从东京开出，经过的车站依次是横滨、热海、沼津、富士，富士站只有‘富士号’停车。接着它们又都在滨松和名古屋停车。但两列车停靠这几站的时间不一样，别说追上，根本是越差越远。”

“‘富士号’多停了富士站，却没有被追上，反而和‘出云一号’的距离越拉越远，这是为什么？是因为‘富士号’开得比较快吗？”

“可以这么说。两列车在东京相隔十五分钟开车，但是抵达名古屋站的时候却相差二十二分钟。”

“距离拉长了七分钟。”

“是的。”

“这两班蓝色列车在抵达京都以前都行驶在东海道本线的轨道上吗？”

“没错。它们走相同的轨道，除了富士车站外，也在相同的车站停车，停靠相同的月台。”

“这么说来，这两班列车相距的时间大约在十五分钟到二十分钟之间，依行驶的速度换算成长度的话，是二十公里左右。因此，‘富士号’抵达富士车站的时候，‘出云一号’正要进入沼津车站的月台。因为富士和沼津间的距离是二十公里。之后这两列车就一直保持着这样的距离差，直到京都为止，一前一后地行驶在东海道本线的铁轨上。”这名记者对于这个问题显然有所准备。

“如你所说，确实是这样。”村山回答。

吉敷想：那么这两列车的时速都是六十公里左右了。

“我想问一个有点奇怪的问题。在这种情况下，用什么方法可以将尸体从‘富士号’移到‘出云一号’？”

村山露出苦笑：“没有方法。既然是人类的尸体，就是相当大的东西，怎么也无法在那种条件下将尸体从‘富士号’变到‘出云一号’上。”说着，村山又笑了。

记者好像对自己突然扮演起侦探的行为感到不好意思，立刻改变了话题。

“野村操是在广岛下车的吧？”

“是的。”

“她的车票买到哪里呢？”

“我记得就是到广岛。”

“所以她并不是临时起意在广岛下车的了？”

“应该不是。”

“她随身带着很大的行李？”

“是的。是一个墨绿色，也可以说是深绿色的行李袋。那个行李袋相当大，看起来很重。她一个人把那个东西抱下车。”

“你在车上和她擦身而过时她带着的旅行包呢？”

“那个……我记得不是很清楚，但好像是褐色的。中型大小，大概有这么大。”村山张开双手，比了一下那个包的大小。

“这么说来，这位野村操小姐身上带着两件行李喽？”记者问。

“是的。”乘务员回答。