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这样的成绩对于想要争夺车队冠军的基恩车队来说实在头疼。

但头疼归头疼，不满归不满，要吃饭就得忍着，毕竟埃尔森是车队老板家的公子哥，老板又钱多的花不完，否则这样的车手早就被领队换成了比他强百倍的储备车手。

至少包括本赛季在内的三个赛季，储备车手兼任模拟器车手，调教的车状态非常好。

大大提升了车队工作效率，只要车手反应哪里需要改进，他都能找出最佳的解决办法。

算得上是功臣。

然而太子对这位只比他大几个月的储备车手意见很大，同时入队的两人，大大小小的冲突不断，明明只要好好开，埃尔森在车队的位置绝对无人撼动，而那位储备车手，如果围场其他人不流动的话，很难说有没有出头的机会。

可埃尔森偏要剑走偏锋。

这次让储备车手替他上场也是车队迫不得已。

若换做原来，埃尔森在得知这个消息后，大发雷霆都是次要的，肯定不会跑正赛的，他觉得那人“脏”了他的车。

很离谱的说法。

再看现在还在场上全力推进的57号赛车，变了个人似的，只觉得像在看一场魔幻片。

不管是亨利，还是车组人员，看到他能保持着现在的位置都非常惊讶，毕竟埃尔森入队以来从来没能守住过杆位的名次，眼下能跟约翰斗已经很不可思议了，还斗了二十多圈，甚至依旧在场上存活。

刚才埃尔森在维修区起步慢的1s，相比从前可以忽略不计。

亨利盯着显示屏上可能上领奖台排名第三的埃尔森，鼓励道：“状态不错，继续保持。”

李森屿不是埃尔森，在慢慢适应比赛节奏后，他只想把位置抢回来。

身后的詹姆还在追击，李森屿的情绪虽然已经从刚刚丢失位置汇总脱离出来，但他已经能从后视镜看到詹姆的身影。

目前还好，詹姆还没有进入自己drs区，暂时安全。