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吃过“完美”的午餐后，李森屿只是在休息室稍作停留便去到p房外面接受媒体记者的采访。

每家媒体的问题看似不同，其实围绕的内容却是一样的，回答起来得心应手。

只不过这个采访要比预期时间长，在回答完最后一个媒体的最后一个问题后，李森屿口干舌燥。

唯一值得庆幸的是他今天不用参加新闻发布会。

每站比赛新闻发布会参加的车手都不同，这站基恩车队的两个人都不用参加，而上一站是詹姆去的。

躲得了初一躲不了十五，李森屿估计下周就是他参加了。

但想要清闲肯定是不能的。

正好两位车手都在，车队接下来的拍摄任务轻松许多。

李森屿和詹姆在车队给他们安排的位置上给帽子、卡片、海报等一些车队周边上签名，先是个签，接着双签，一人签完递给另一个，两人动作一致行云流水，在周边上龙飞凤舞签上自己的名字（除了自己没人看得出来是什么），就像是流水线上的员工。

李森屿总会下意识想写自己的名字，但写出来又是埃尔森，感谢原主的肌肉记忆。

但他总觉得这样下去说不准哪天就把“李森屿”三个字给签上。

看来不止赛车要学，签名也要学。

要学的太多了，一天二十四小时对于李森屿来说已经不够了，他需要48甚至72小时！

媒体日名副其实，几乎整天都在跟媒体打交道。

等到一切采访结束后，已经晚上了，但今天的工作仍然没有结束，还有赞助商晚宴。

这种晚宴基本上不用想着能把肚子填饱，多半是车队为了拉拢可能的赞助商、巩固之前的赞助商让车手去社交。

但在李森屿眼里，跟站台没什么区别，就是维护金主嘛，聊聊天，吹吹牛，展望一下车队的未来，说白了就是给金主画大饼，让他们继续给车队投钱。

虽然李森屿不喜欢这种社交，但不代表他不擅长。

一圈下来，该回答，该打招呼的金主他都照顾到了，虽然聚会没有要结束的意思，但总算可以轻松些了。

李森屿找了个角落的位置，跟服务生要了杯气泡水。

他背对着人群坐下，准备看看明天比赛相关事宜，刚刚在工程师会议上，科特又说了点新东西，李森屿不了解，但没时间细问，他打算先自己研究下，不行只能再去请教别人了。

可就在他刚刚看了一点跟刹车平衡相关，还没完全理解时候，霍恩跟一个陌生男子有说有笑地朝这边走来。

这人打扮休闲，跟此刻的赞助商晚宴略显违和，毕竟连他和詹姆都换上了西装出席。

可这人举手投足间却有种说不出的气质，让人很难忽视他。

李森屿盯着他看了一会，印象中这人刚才没来，他没见过，更不认识。