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不过好在亨利够专业，经验够丰富，对他这种“幼儿园”级别的反馈也能给出精准的调教。

当然，也有可能是亨利对原主根本就不抱希望，能给出反馈已经很不容易了。

两场练习赛下来，李森屿还有多个软胎没有使用，车队认为软胎在迈阿密国际赛道的表现要优于中性胎，且足够持久，打算在正赛中采用红胎起步的策略，自然软胎数量相对较多。

除非赛道出现其他状况，否则按照排位赛q1、2、3每节一套新软胎来算，他到正赛时还会有两套红胎余量。

也是场上除了队友詹姆和普西顿两位车手外唯一软胎剩余较多的选手。

届时，待排位赛开始，李森屿将在亨利根据赛车回传的遥感数据指引下不惜以耗费燃油、重度轮胎磨损为代价，做出最快的单圈，尽量前排发车。

练习赛结束，效果还算不错。

亨利主动过来跟他说：“等会排位赛加油。”

李森屿当然要加油，不是为了赌约，不是为了别人，而是为了他自己。

他既然来了，就不能浑浑噩噩下去。

只是赛车也是工作，工作就会遇到让人反感的人和事。