毕时叁提示您：看后求收藏（350中文350zw.com），接着再看更方便。
但百分之八十是私人承包的，花上三千块，跟市政司申请一个牌照，买上符合规定的小巴车，就能运行。
这样的水鱼，是最凄惨的，需要按站交数，不然就会被字头的人找麻烦。
不过常规做法是，小巴车主加入新记，按月交会费，顶着新记的名头做生意，减少麻烦，这也就是十个香江人，有三个混字头的原因。
车身，车头，车尾加车内，最少有十几个绝佳广告位。
香江开公司非常简单，随便找一间律师楼，三百块服务费，两百块公证费，一千块印花税，一万块注册资金，还不需要实缴，随便在油麻地找一间唐楼就可以开张。
也就是需要请一个设计师，但可以去港大请兼职的大学生，一个月换一次，工作量并不大。
至于广告印刷，更加简单，直接找《东方报业》下属印刷厂就好了，价格公道，还没有人敢上门找麻烦。
这是纸马马惜如的产业，虽然二马跑路台南，但手下和字头还在，银钞也充足，江湖中人也都给面子。
根据池梦鲤的调查，香江现在有四百多台小巴车，穿行在港岛，九龙和新界三个区域，这妥妥的是蓝海市场。
当然，不是没有大广告公司注意到这块市场，但里面的复杂情况，以及收益的不确定性，让这些大公司放弃了这块市场。
这就给了池梦鲤机会，大广告公司嫌弃的麻烦，他能搞定，或者说准确地说他本身就是麻烦的本身，至于未来收益，他很确定，这就是非常有前景的市场。
