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“不不，这是反重力装置。虽然你的施力是磁悬浮力，但是它恰好和重力平衡，所以……”
不等陈乐开口，一个又一个人便开口说道。他们每一个人都添加了无数的物理原理，为的便是把这技术说成是反重力装置。后来，就连国防科工委的同志也开口道：“小陈啊！你这虽然是磁力，但是我和水在常温叫水，水在零下叫冰一样，现在你这个就叫反重力装置。”
陈乐都听糊涂了，他刚想问。刚才还在和主席说话的欧阳走了过来，拉他到一边说悄悄话去了。
陈乐一住口，这边便定下这就叫反重力装置。磁悬浮装置，大家都见过，没有多少人会好奇。可是反重力装置，大家自然要好奇许多，不仅好奇，刚刚的公式推导演算不对，也就显得很正常了。因为这已经不再是磁悬浮装置，而是反重力装置，所以用磁力公式当然就算不对。
人们这样一想，心里也就舒服多了。也就有更多的心情去关注眼前的“反重力”原型车。也更想亲自试试这世上第一辆的“反重力”原型车。
欧阳把陈乐拉到了一个没人的地方，没有说是“磁悬浮”，还是“反重力”，而是小声叙说起中国磁悬浮列车的发展史。
中国的磁悬浮列车技术师从德国。当然这世上可没有什么无私奉献的傻事，那样的傻事只会出现在共产主义的身上，人家德国是资本主义。既然是资本主义，一切都是钱说话。不仅要给德国大笔的学费，更要大量采购德国的商品，比如磁悬浮列车轨道上用的铝制普通电缆就是进口的，虽然我们也有。即使是这样，我们也只学到中低速磁悬浮列车的技术，高速的，人家也不教，德国师父也要留一手。
“陈乐，你不知道除这以外。京海的磁悬浮列车根本就是一个实验产物，不仅上面有任何发现，都要通知德国。就是我们有了发明创新，也要和德国共享……”
欧阳说了很多，不过陈乐也听明白了。主要原因便是这专利权和技术共享，显然我们不再想他们技术共享了。这是好事，陈乐当然会支持。只是改了个名字。便和磁悬浮技术再没有什么关联，这样的好事求都求不到，又怎么会拒绝。陈乐只是没想到的是，原本他是千方百计给技术挂个地球名。没想到被技术专利、技术共享吓怕了的我们，竟然会巴不得这技术和地球没有任何关系。
