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核动力发动机并不是个新鲜的话题，上个世纪五十年代，苏美便进行了这方面的研究。
那个年代是一个太空都在冷战的年代，而且随着核能和宇航技术的大发展，太空一下子离我们近了许多。
想上太空，便需要宇宙飞船，而一艘宇宙飞船，最关键的便是宇航动力系统。说到未来的宇航动力，人们恐怕首先会想到核动力，我们目前化学燃料的火箭推力太小，所以每次发射必须寻找合适的发射窗口，以便利用行星的引力来加速，使得它们能真正飞往宇宙深处。到目前为止，人类发射的所有深空探测器没有一个不利用行星的引力。这自然是个聪明的办法，但是毕竟只是无奈的变通方式，很消耗时间，而且受到的航线限制太多。安装核动力的飞船和探测器由于推力强大，就不必利用行星的引力，更不必在航线的限制上操心过多。
核动力发动机，这里所有人都知道，于是上面刚说完，下面便有人站起来说道：“王科长，我们知道核动力发动机很优秀，甚至可以说是目前地球最优秀的动力发动机，但是核动力发动机的研制并不像想象得那样简单，现在的火箭发动机依靠的是**燃料燃烧后的气体，根据动量守恒定理，火箭自身将受到推力。然而核动力发动机的问题就在这里，即没有可供**的物质。这样即便核动力发动机能产生巨大的能量，也不能为火箭箭体本身提供动量，能量只能作为热辐射浪费掉。”
国防科工委的同志听了之后，微微一笑说道：“不，这位同志理解错了。我们找大家来，也并不是想这样简单利用核能。”
不是简单，那么便是复杂了。又有人立即站起来说道：“王科长，难道我们是做离子发动机研究。”
核反应的时候能够产生许多高能粒子，这些高能粒子移动速度非常快，我们当初用反应堆加热推进剂就是为了让推进剂的热运动速度增大从而获得推力，而这里我们已经有了这样的高速运动物质。而且这些高能粒子是离子态的，从而可以使用磁场来控制它们的**方向。
这就是离子发动机的工作原理。
国防科工委的同志互相看了一眼，又笑着说：“这种发动机太昂贵了，可不是我们现在造得起的。”
对于核动力的利用方式有3种：
