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然而，毛珏一直期盼的蒸汽火车头，到现在还是停留在图纸上，拉着车厢到处跑的，还是马。
说到马拉火车，在近代中国算是个笑话，李鸿章好不容易争取修建了唐胥铁路，然而腐朽守旧的清庭却不允许用火车头，只能用马拉，马拉火车，似乎成了近代中国愚昧的标志，然而这么个玩意，在世界近代历史上，却其实是个很常见的黑科技，英国的伦敦，法国巴黎，荷兰的鹿特丹，甚至美国开发西部时候，都能见到马拉火车的身影，马匹在铁轨上，力量得到了充分的施展。
而且相比于三月份的破旧矿车，六月份东江的客车车厢也是崭新出炉。
简直跟后世的火车车厢没多大区别了，面包形的车身，木头为梁骨，马赛克那样可以打开的玻璃，两两对着的椅子倒是比后世绿皮火车宽，不少，坐着也更加舒服，虽然为此减少了乘坐数量，三节三百多人的车厢连在一起，五十多匹马在前面飞速奔驰着，每隔一百里有着一处官方驿站，可以换一次马，也只有东江毛珏能做到如此豪气了。
到了牡丹江，一大群拎着行李，带着家眷的流民沿着站台傻乎乎的下了车，换了套土布衣服的孙传庭混在其中毫无分别。
同样的鼻青脸肿。
甚至，他还有点莫名其妙的失落，他何人？就算落了难，也是陕西巡抚，到哪儿都是前呼后拥，甭管是看押的锦衣卫还是看护的侍卫亲军。
可铁山挨了顿打之后，他似乎就变得不重要了，挨完打衙门领了一套衣服，给了些粮食与路费，然后负责教他规矩的那个哨长就直接把他撵了出来，告诉他在哪儿做公共马车，到哪儿坐船，到哪儿坐马拉火车，然后，就没人管他了!
老子可是钦犯!你们不派个人看着，好吗？
当然，孙传庭也不会就此跑路，毕竟他是受到圣旨流放于此吗!这几天，不断打听着，他是带着自己家小艰难的到了鸡西。
不过和臆想中的流放地完全不同，半年多建设，这儿也有了新兴城镇的气派，火车站后面就是城墙，城镇中，二层红顶的东江标准民房鳞次栉比，那些木头搭建的大窝棚已经被替换掉了一多半，马路也是整整齐齐，甚至商业街上，店铺也开始林立了起来。
铁轨旁边，一个拿着铁皮大喇叭，穿着蓝色制服，戴着个蓝色边沿帽的中老年妇女粗声粗气的叫嚷起来。
“铁山方向来的移民同志，请出站台后到县衙报道，领取田地房产，各位按秩序出站，不要走乱了啊！站台小偷多，如发现物品被盗，请及时联系巡逻东江部队，他们也管不了，所以请看好财物，出站了啊！”
迷迷糊糊带着一家子扛着行李出了站台，跟着人流，孙传庭又是拥挤到了一进城门就看到的军镇衙门，三百多人，拍着老长的队伍，一个个往里进。
