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虽然留守机场的那半个日军主力师也有不少主战装备，但是日军的战斗力确实不行，在面对第六十五集团军的迅猛突击时，几乎没有招架之力。可以说，反而是留守的那个美军步兵营给第六十五集团军造成了一些麻烦。利用设置在物资囤积区外围的环形防线，美军步兵营足足阻挡了第六十五集团军四个小时。当然，这主要是第六十五集团军的突击部队缺乏有效的炮火支援，不然一个营的美军肯定坚持不了这么久。
可惜的是，四百多名美军官兵的亡命坚持，并没改变最终结果。
在击溃了日军之后，第六十五集团军的突击部队就在武装平民的配合下，开始破坏机场的基础设施，主要就是那条近两公里长的跑道。为了达到最大破坏效果，第六十五集团军甚至进行了爆破作业，用从日军那里缴获的炮弹，将跑道炸得面目全非，并且让一些懂得爆破作业的官兵将没有用掉的炮弹全都改装成了定时炸弹。
歼灭了负隅顽抗的美军之后，第六十五集团军的突击部队还赶在天亮之前，将美军囤积的弹药分散到机场的各个角落，然后逐一引爆，充分利用了敌人的作战物资，对机场造成了最大限度的破坏。
等到天亮，第六十五集团军的主力部队主动撤出机场的时候，这里已经不是机场了。
别的不说，那条近两公里长的跑道就被彻底炸毁，加上随处可见的定时炸弹，使其完全失去了修复价值。至少在未来的十多天内，美日联军无法利用这条跑道，还在拆除定时炸弹的作业中牺牲了数十名工兵。
东北军没有坚守机场，原因很简单，根本就没有办法坚守。
要知道，这里可不是前线，没有完善的防御工事。就算不考虑美日联军的地面威胁，在遭到轰炸的时候，守军也无处可躲。加上反击部队的兵力本来就不是很充足，又没有准备足够多的作战物资，也就没有必要在这里浪费宝贵的战斗力。
随着第六十五集团军完成了突击行动，第三十九集团军也放过了美军的增援部队。
这个时候，美日联军犯了一个非常严重的错误，即没有把攻入廊坊的部队撤回来，而是抱着一线希望，认为能够在被击溃之前攻占廊坊，到时候利用美日联军强大的战术空运能力获得补给。再不济，美军也能用运输机空投作战物资。
