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相对而言,美军在大型空中监视平台方面的损失,产生了更加严重的影响。

在天津会战与北京会战中,美军总共损失了七十四架支援飞机,其中e-3与e-8各有十八架与十六架,另外还损失了二十多架大型电子战机。如此巨大的损失,既对美军的空中作战产生了严重影响,根据美军的统计,在这两场会战中,美日联军在空战中损失的战斗机有将近一半是在没有得到预警机支持的时候与中国空军交战的结果,更要命的是,美军不得不调整支援飞机的部署方式,将e-3与e-8的部署空域严格控制在己方战线后方三百到三百五十公里的范围之内。只有这样,才能留出足够的空间,在支援飞机前方部署巡逻战斗机,拦截中国空军的战斗机。

对空战来说,预警机靠前部署与靠后部署的影响还不是很明显。

不管怎么说,e-3对j-10与j-11这些不具备隐身能力的战斗机的最大探测距离超过了六百公里,跟踪距离也在四百五十公里以上,能够为己方战斗机提供足够的预警时间。而在对付j-20这样的战斗机时,e-3的探测距离不会超过一百公里,跟踪距离更是只有六十公里左右,必须依靠f-22a提供的直接掩护,因此靠前与靠后,基本上没有区别。

可是对地面部队来说,e-8的部署方式就有很大的影响了。

即便在己方战线后方三百公里处活动,e-8对东北军的探测范围缩小到了五十公里,能为地面部队提供的支持非常有限。如果将部署距离再往后挪五十公里,e-8就只能监视美日联军的阵地,也就只能在东北军发起反击之后才能提供战术信息。这样一来,e-8几乎没有存在的价值了。

这种信息上的滞后性,产生的影响是无法估量的。

拿廊坊反击战来说,第三十九集团军与第六十五集团军杀出来的时候,美军的e-8还在四百多公里之外,根本无法为空降部队提供情报支援,而当时首先发现东北军反击部队的还是美军的侦察机。第二十七集团军杀出来的时候,美军的e-8仍然在三百多公里外,仍然没有能够及时发现东北军的反击部队,而且美军也没有向该地区派遣侦察机,所以a集团军在没有接到任何警告的情况遭到了突然袭击。即便到了十日中午,当第二十七集团军向一零三国到机动的时候,美军也没能及时发现,因此并不知道东北军已经转移了反击部队,把矛头对准了武清的日军。

从这些实战战例就看得出来,如果美军仍然掌握着绝对制空权,仍然借此拥有明显的信息与情报优势,东北军的反击就打不起来,也就不可能一举打掉廊坊机场,更不可能歼灭美日联军的a集团军。

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