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行桃‘花’水之前，陈叫山从冯天仁那里借过一本《凌江考据散志》，静心阅读了几遍，最大限度弥补了自己身为山北人，对于凌江相关知识的匮乏处……
凌江航道十分复杂，滩多水浅暗礁险，上游河道“自梁州以上至洋州，皆石滩。洋州以上、汉泉以下，则沙滩矣。”
此间域主要有两种类型：梁州至洋州贯溪铺，为平原型河道，河道宽浅多沙，水流平顺；自贯溪铺以下至鄂阳地区。则多为峡谷型河道，两山夹峙，水流湍急，河道底石暴‘露’，航道宽二十至六十尺，最小曲弯圆截线一百五十至三百尺，枯水期，中水期，旺水期，水深变化大！
凌江东去一路，沿江自古流传有“凌江水弯又弯，到处都是滩连滩。三百六十个有名滩，三百六十个无名滩”，“十里凌江九里滩，过滩如过关”的谚语，滩多礁险流急，成为凌江航运的主要障碍。
《凌江考据散志》中有云：“此进滔滔凌江，自夹岸悬崖，中流‘插’石，客舟罔不悸舷而返”，“凌江自梁州下至鄂郡，其中急湍似箭，列石如矛，舟行者岌岌”。客货船只过险滩时，须盘滩放吊。下滩时，则要将船头掉转，由纤夫挽住漫漫下放；上滩时则将货物卸下，由骡马或脚夫进行转运，客人则需要跑滩。
盘滩惊险万分，稍有不慎，便会船沉货损，甚至葬身江流。因此，每至一滩，船帮客商都高度紧张，“舵工眼睛急得鼓豆子，客商急得象舅子，太公娘子急得挽袖子”，形象生动地说明了船过险滩时的紧张场景！
饶是如此，舟楫倾覆沉没，货物漂流的事故仍旧不断发生。据《凌江考据散志》所载：“覆溺之患，岁岁有之。往见溺舟人七口。道光二十二年，梁州府周坪镇柳宏链，船行至金银峡，船只损坏，船底漏水，抢水不及，覆沉数十众……咸丰元年，汉泉客民王万益，船至长滩被损，遇江匪，力拼，两相亡者三十余人。同治二年，紫阳乡民朱良琦驰援官军，舟过大力滩，‘浪’高丈余，船遂倾覆卷‘浪’……”
太阳渐西，江风吹拂，凉气顿时袭身，陈叫山望着滚滚江水，长吁一气，心中浮起诸多意象……
前方，等待着自己的，究竟是什么呢？
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