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只是去雅典打了个逛，尤里比阿德就从打酱油的角se变成了斯巴达明星；手下的舰队从16艘中型战舰的规模，翻了几个跟头；50艘大型战舰、16艘中型战舰，足够横行伯罗奔尼撒半岛；而4千人不到的海军，一下飙升到3万多人，这还不算那些从雅典拐带来的技术工人、水手和桨手之流。
现在的斯巴达海军，处于人多船少的状况，大部分战士都是陆军出生；兴奋的尤里比阿德，急不可耐的拉着队伍展开了密集的训练；为了早ri形成战力，斯巴达海军的训练远比陆军残酷，人多是！战舰不停，士兵轮番互换。
战舰么，自然是耐cao的，无所谓休息不休息；刚转职为海军的战士们就悲剧了，陆军转海军，而且期望速成，这个过程灰常痛苦。
王军，则带着12个召唤而来的罗马重装步兵，在戒备森严的阿尼卡造船厂钻来钻去，成为了战舰研发、改造的“砖家”。
严格来说，王军在两次穿越中，都只干过陆军，对海军并不熟悉；不过，时代的差异，伪军迷王军还是拥有那么一点点理论知识的，专家当不了，但“砖家”还是勉强可以胜任的。
数千的雅典技工，嗯，应当说是斯巴达技工，对王军这个造舰“砖家”敬畏有加；在王军的指导下，斯巴达战舰上出现了一个划时代的设计：水密舱。
公元前480年11月11ri。
斯巴达第一艘拥有水密舱的改装战舰，101级战舰，又称“列奥尼达号”战舰，牛鼻轰轰的驶出了拉克尼亚湾；101战舰，是用波斯人的战舰改装而成，在这个世界上，列奥尼达号，绝对是最强大的战舰。
关于第一艘101战舰的荣誉冠名，列奥尼达和斯巴达权贵们一致认为，101战舰是王军主持研发和改装的，称为“王军号”，名至实归；王军一听，这算什么？坚决不同意。在王军看来，未来这条战舰万一沉了，自己岂不是很亏；千推万拒，好说歹说，总算把这艘战舰的名字转给列奥尼达。
