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正常的历史中,水密舱这玩意,最早应当是由唐朝人发明的,之后慢慢成熟,并在后期传入西方;西方世界,直到公元18世纪,才开始使用水密舱,距离斯巴达101号舰下水,足足相差了2千多年。

设计安装了数十个水密舱之后,体积庞大设计落后的波斯战舰,摇身一变,成为这个时代最坚固、最耐cao、最抗撞、最耐沉的大型战舰。

除了水密舱,王军还设计了小型投石机,安置在101战舰的表面甲板上,前后各2具;这么大的一条战舰,波斯人居然用弓箭作战,实在丢人现眼;不过,由于风帆的影响,有2具投石机在实际战斗中,she击的角度受到了一些限制。

此外,为了对付中小型舰艇的拦腰撞击,王军还在101战舰两侧布置了四根粗壮的圆木,两端用麻绳捆牢;当有中小型舰艇冲近战舰腰腹部时,可以把圆木抛下,无论是砸中敌舰或是浮在敌舰正前方,都可以有效阻止敌舰用铜套撞角直接撞击舰身;回收圆木简单的很,两个个士兵一组,分别用力拉拉麻绳,圆木就回到了甲板上。

同时下水的,还有201级舰,冠以海军统帅尤里比阿德的名字;201舰,是用斯巴达舰队原有的那16艘三列桨战舰中随机挑选了一艘改造的。

因为战舰体积本来就不大,而且狭窄的空间里需要容纳很多桨手,所以水密舱只能简单做了几个,多少能够起到一些作用,至少战舰的横向强度得到了明显提高;武器方面,包铜横杆保留、舰首铜套撞角保留,增加了一台床弩,she程不错,就是需要四个人才能上弦。

床弩的价值不在于she击敌人士兵或者给敌人战舰上打洞;巨大弩箭尾段上系着长长的麻绳,表明了这玩意更大的用途,在于弩箭钻入敌舰船体内后,用绳子保持锁定敌舰;无论锁定后你想直线撞击或者靠帮打接舷战,都方便了很多。

技工们在研究试验水密舱时,意外发现了另外一个附加价值;舰体内使用了水密隔板的话,实际上架设肋骨就显得多余了;也就是说,这玩意在除了加固船体、提高抗沉xing等方面有功效之外,还可以缩短造船周期。

斯巴达军方下达了200艘201级战舰订单,50艘101级战舰订单;斯巴达,早于历史半个世纪,就开始重视海军建设了;大把大把的金币被消耗,一艘艘战舰陆续下水,交给海军验证使用。

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