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而汤姆森也认为弗里尔说的有道理，毕竟二手船有现货，便宜，应对这种战争状态下的运输需求再合适不过。
“很好，就是不知道贵国有多少存货，我们的需求十分迫切。”汤姆森问道。
弗里尔：“这件事很简单，贵国应该相信东非的实力，我国可是世界第二大船舶生产国，而且价格比英国要便宜的多，完全可以满足贵国的需求。”
东非的造船业成本已经十分低廉，这主要依托如今东非世界第一的钢铁产量，以及大量劳动力，廉价的电力等等因素。
东非人口可是仅次于俄国和远东帝国，英国加上殖民地人口虽然多，但是英国造船工业基本集中在本土，而英国本土人口连东非的一半都不到，而英国的产业工人数量更是和东非相差甚远。
如今东非已经事实上成为世界第一大工业国，这一点从如今世界贸易中就可以看出来，东非在同美国的竞争中完全处于优势地位，商品输出量远高于美国这个昔日的世界第一大工业国。
随后，汤姆森又代表法国政府和东非进行了其他物资，产品上的谈判，钢铁，马匹，汽车，糖类，棉花，军火等等。
这一次汤姆森实际上就是来进行大采购的，而法国人给钱也很痛快，这倒不是法国人不缺钱，而是因为战前东非欠法国的钱太多，所以很多物资可以直接用两国的债务抵消。
